FANCLUB-VW-BUS.RU

brym-brym, Спасибо за ответ! Меня интересует трубка , не то что на КПП, а та которая пошла дальше по кузову, железная, её диаметр? С этой что от РЦС до ланжерона я понял, что можно из двух шлангов сделать, как у меня сейчас и стоит!

у вас есть главный и рабочий цилиндры, у каждого свои входные диаметры. надо, чтоб встретились)))

Всем привет! Начну понемногу менять тормозные трубки и шланги! Прикупил две трубки Wp со штуцерами по 550 мм. и два задних шланга NK по 180 мм.
Штуцер трубки не до конца вкручивается в фитинг шланга, т.к. длинна штуцера, полезная составляет 13 мм, а глубина фитинга шланга 7 мм. Получается, что он заходит наполовину. Как думаете будет просачивться тормозуха, кто с таким сталкивался?

там медная трубка (развальцовка) является уплотнителем, зажимай и не беспокойся

ЮРА.67, Спасибо за ответ!

воопще такое соединение вставляется в кронштейн на кузове через пружину дабы трубка от вибрации не ломалась. а сочиться не будет. ябы на вашем месте соединение зафиксировал бы

Друзья посоветуйте! В связи с заменой задних барабанов (Mayle), колодок и трубок тормозной системы на медные, имеет ли смысл поменять задние колесные тормозные цилиндры? Если да, то какие не дорогие по-рекомендуете? Прошу отвечать по существу! Заранее благодарен!

VAG
211 611 047 F
Цилиндр тормозной колёсный

Ate
03.3223-1112.3
Цилиндр тормозной колесный
Bosch
F 026 002 305
Цилиндр тормозной колёсный
Cifam
101-278
Цилиндр тормозной колёсный, задний
Dello
306110047211F
Цилиндр тормозной колёсный
Delphi
LW41112
Цилиндр тормозной колёсный
Delphi
LW41112
Цилиндр тормозной колёсный
Febi
02218
Цилиндр тормозной колёсный, задний
Febi
02218
Цилиндр тормозной колёсный, задний
Fenox
K2345
Цилиндр тормозной колёсный, задний
Fte
R2396B1
Цилиндр тормозной колёсный
Hans Pries
103 231 546
Цилиндр тормозной колёсный
Hans Pries
103 231 756
Цилиндр тормозной колёсный
LPR
4937
Цилиндр тормозной колёсный
Metelli
04-0278
Цилиндр тормозной колёсный, задний
Meyle
100 611 0030
Цилиндр тормозной колёсный, задний
NK
804728
Цилиндр тормозной колёсный
Patron
PBC4937
Цилиндр тормозной колёсный
RAL
4937
Цилиндр тормозной рабочий
Stellox
05-83053-SX
Цилиндр тормозной колёсный, задний

Уважаемый brym-brym, я пользоваться Elcats и Exist умею! Иначе поставлю вопрос: имеет ли смысл поменять задние колесные тормозные цилиндры? Если да, то какие не дорогие более менее качественные по-рекомендуете?

Metelli.

Brigadir1979 писал(а):имеет ли смысл поменять задние колесные тормозные цилиндры?

На тридцатилетней машине. Имеет ли смысл? Кто и когда их менял до тебя в последний раз?

Brigadir1979 писал(а):RUFUS, вы меня разнесли просто впух и прах. Так похоже это секрет знать диаметр трубки сцепления. Про пластиковую трубку, взгляните на фото, теперь что скажите?

Не надо обижаться) Уверен, что тоже самое сказали бы многие, но они не стали тратить время и тискать кнопки, в надежде что топикстартер сам поймет))). По поводу пластиковой трубки: буквально в следующем сообщении товарищ привел картинку, в которой указано, КАК все шло с завода. И у всех стоит именно одна трубка (может есть и исключения-куда ж без этого), а не две, как второй вариант. Но товарищ бригадир, видимо, вообще не знаком с устройством своей машины. Бывает)... Хорошо, что это лечится-в Экзисте довольно подробно все расписано) Так что эта ваша картинка с иносайта о том, как у них сделано сейчас-ни к селу, ни к городу. Надо было порадоваться, увидев её и сделать по образцу-делов то)... Тем более у автора самого уже сделано так же (2 шланга вместо 1-это частности)).

Brigadir1979 писал(а):имеет ли смысл поменять задние колесные тормозные цилиндры

ясное дело, что имеет. вместе с колодками и монтажным комплектом))) АТЕ выделил жирным шрифтом. можно и стеллокс, только это геморно раз в год снимать барабаны

[upd=1458831992][/upd]
может и метелли. у меня гтц ждет установки. но там и вариантов особо нет

Уважаемые, подскажите, реально ли развальцевать заводскую трубку сцепления, которая идет по днищу, или с учетом возраста, это будет малореально?
И попутно, подскажите где и как удобнее добраться до соединения двух трубок, которые гдето около педального узла или запаски?
Сегодня менял трубки на передние тормоза, видать когда возился с магистральным тройником на лонжероне, дергал трубку сцепления, после прокачки тормозов хотел выехать с гаража (не своего), передачи не втыкаются, начал прокачивать сцепление, шипит над баком
гараж не мой, освобождать надо оперативно, хочу обрезать магистраль над баком, и с помощью соединительных муфт врезать целый кусок.
Возится с заменой всей магистрали нет времени, кто его знает как будут откручиваться штуцера, и не затронет ли это замену других трубок..., а это время, которого нет, надо освобождать гараж
вот и хочу разрезать, развальцевать, и новый участок трубки над баком вставить, думаю так быстрее, и ничего криминального нет.

pavluxa-xa писал(а):шипит над баком

шипит или течёт?

Сергей69 писал(а):шипит или течёт?

А как я увижу!? Педаль мягкая, при нажатии шипит, "глазом" туда не подлезть, а тискать педаль, пока по баку не польется, не вариант....
Да и что это меняет?! Шипит или течет, факт, что контур не герметичен, и этот очаг над баком.
И ещё вопрос, штуцер прокачки тормозов и сцепления одинаковые?

может просто завоздушил , сломать её сложно - просто подёргав

Бачек не опустошал, как он мог завоздушится?
При прокачке сцепы, с рабочиего ничего не льется, только чуток подергивается рычаг на кпп, и все.

з.ы. И ещё вопрос, штуцер прокачки тормозов и сцепления одинаковые?

штуцера разные

Шланг 6 мм, штуцер прокачки M6x28 правильно?
Ну и вопрос нахождения и доступа к соединению под водителем остается открытым

[upd=1503088449][/upd]
отвечаю сам себе, штуцер прокачки сцепления M6x28, трубка магистральная 6 мм, врезав 2 метра, 5миллиметровой трубки вместо пораженного участка, в работе сцепы изменений не заметил.
Соединительный шуцер сцепы находится около запасного колеса, доступ снизу.
Трубка развальцовывалась для штуцеров нормально, а вытащив пораженный участок трубки который над баком был, развалился на глазах, весь прогнивший.