FANCLUB-VW-BUS.RU

кто может ставил от чего нибудь на перед (нового образца), предварительно обработав ступицу на токарном .
как бы ступица живая ... что её каждый раз менять ...

чаще всего от пассата Б5 ставят. вместе с его же суппортами и скобами. получают 288 вентиля,на которые надеваются 15е колеса.

это понятно , а под родной суппорт ?

я ставил родные диски покупал по 2000 зачем колхозить ?

т-3, Покупал "родные"новые ,белорусского производства,ходят нормально,цену не помню,а раз не помню значит не заоблачная!

я тоже ставлю родные , просто подумал а почему бы не поменять один диск без ступицы .

Просто, интересно. Это как часто вы батенька тормозные диски меняете? Сейчас сидел считал, сколько было авто. около десятка разных, изо всей этой обоймы диски менял, только на своем голубом ванагоне. Как Вы думаете. на сколько мне их хватит? Я лично теряюсь в догадках. Опять же, ступица передняя тож узел который подлежит периодической ревизии. Получаем, что при замене ступицы с разбитыми посадочными подшипниками опять попадаем на токаря? А нужно оно Вам такое Счастье то?

полностью согласен , никто не меняет а те кто потом покупают приходится менять .
это как говорят - "японцы" не ломаются откатал 3 года ничего не делал , не завидую тому кто купил этого "японца"

Просто купил ещё одного буса с крепкой кузовиной , НО ушатано всё что можно ушатать , да и время подходит на другом бусе менять тормозные диски. конечно же я заказал .
если б подвернулось бы что то подходящее по размеру переточил бы ступицу под диск.