FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени.
Вот и сюда добрался.

Собственно, вопрос следующий: машина ездила-ездила и встала. Стояла месяца 4 (как раз конец осени-зима).

Двигатель я завёл, но теперь появились проблемы со сцеплением. Педаль уходит в пол, соответственно, диск не отходит и скорости не включаются и не выключаются

При попытке сцепление прокачать, из заднего штуцера идёт тормозная жидкость без признаков в ней лишнего воздуха. Если открутить штуцер при нажатой педали, то получается забавный фонтанчик из тормозной жидкости.

На полу подтёков нет, в бачке жидкости хватает. С тормозами тоже всё в порядке.

Вопрос: что это может быть и как бы это оперативно починить, не нарываясь на вкладывание некоторых сумм денег.

Сразу скажу, летом у меня лопнула трубка сцепления и я её отремонтировал путём установки промежуточного штуцера. После этого всё ездило и сильно проблем не создавало.

Как всегда - заранее благодарен за ответы!

Александр_ЧИП писал(а): ↑22 фев 2019, 12:37 Педаль уходит в пол, соответственно, диск не отходит .....

Чтобы так утверждать - надо с напарником проверить. Один жмёт педаль до полика, второй (из ямы)измеряет линейкой ход штока РЦС. Должен быть ход штока не менее 14 мм.
Далее - по результатам измерения....

если педаль просто в пол а усилия (отжимается корзина) не ощущается.. скорее на манжету порванную похоже в главном сцепления. Тем более что машина стояла.На полу жидкости не будет,она просто перепускает чез себя ))

если там всё отжимается всё как надо , то возможно присох диск . ну это как версия ...

motorama писал(а): ↑22 фев 2019, 13:59 если педаль просто в пол а усилия (отжимается корзина) не ощущается.. скорее на манжету порванную похоже в главном сцепления. Тем более что машина стояла.На полу жидкости не будет,она просто перепускает чез себя ))

То есть - просто давления не хватает для отжатия корзины? При нажатой педли давление в системе есть.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

т-3 писал(а): ↑22 фев 2019, 14:00 если там всё отжимается всё как надо , то возможно присох диск

Как вариант! Возможно, он в наледи. Вопрос: не снимая коробку его можно сдвинуть? Движок DG, КПП нового образца 5 ступенек.

Александр_ЧИП писал(а): ↑22 фев 2019, 14:29 Возможно, он в наледи. Вопрос: не снимая коробку его можно сдвинуть?

Включи передачу, потом заводи мотор нажимая на сцепление и отпуская, если прилип, должен отлипнуть, если с гидравоикой всё в порядке. И воздух всё же прокачай хорошо.

Tatik писал(а): ↑22 фев 2019, 15:04 Включи передачу, потом заводи мотор нажимая на сцепление и отпуская

Спасибо, попробую!

у меня не так давно ,почти одно за другим,ломалось сцепление...и педаль протиралась,и гл. сепления кончался,и рабочий... могу сказать,что усилие на педали абсолютно идинаково никакиущее,и при кончившемся рабочем,и при кончившемся главном... сопротивлениия нажиму одинаково нет в обоих случаях...но когда кончается рабочий,то там присуцтвуют подтеки жижи наружу...а вот главный у меня был сухой..но правда на этой машине,на другой от тоже тек наружу,и тоже был в тормозухе...но с главным проще,т.к. тормозуха вытекает в салон,и это сразу видно...

Да, но тут вопрос - а с чего тогда при нажатой педали есть давление в рабочем??

Если бы главный бы умер, то давления бы не было хоть педаль обнажимайся!

Александр_ЧИП, усилие на педали чувствуется ? Шток с лапкой ходит ? какой ход штока ?
Уже давно можно было посмотреть ...

Александр_ЧИП писал(а): ↑23 фев 2019, 14:17 а с чего тогда при нажатой педали есть давление в рабочем??

А его ( давления)хватает ? Как определили , что давление есть ? Жидкость потекла - это ещё не показатель ( она и самотёком может течь). Весь вопрос КАК потекла, при нормально работающем ГЦС , довольно не слабый напор жижи получается. Но это на пальцах не объяснить ...

кубанец писал(а): ↑23 фев 2019, 15:24 Александр_ЧИП, усилие на педали чувствуется ? Шток с лапкой ходит ? какой ход штока ?
Уже давно можно было посмотреть ...

К сожалению, это не так просто - машина запаркована рядом с проезжей частью и под неё и так залезать трудно, а тут ещё и холодно. Я стараюсь её перегнать поближе к тёплому гаражу, а лучше бы туда, и уже смотреть.
Друзей и знакомых, готовых помочь тросом нет.
Эвакуатор - не вариант. Если только подъёмником грузить, но он с багажником - хрен снимешь...

Вот и мучаюсь - 1,5 км к нему от дома с инструментом идти, копаться, мёрзнуть и обратно. Напряг...

А убирать его надо оттуда как можно быстрее.

На педали усилие не чувствуется почти совсем. При удержании её в нажатом состоянии, их клапана рабочего цилиндра жидкость бьёт фонтаном - явно не самотёк.

Александр_ЧИП писал(а): ↑23 фев 2019, 19:01 машина запаркована рядом с проезжей частью и под неё и так залезать трудно

Шток рабочего цилиндра можно увидеть из под капота. Т.е. для понимания, достаточно 1-го пощника.
Раз усилия нет ( не чувствуется) то с вероятностью 99,99999% каюк главному. В манжете главного появилась маленькая прореха, какое то минимальное давление накачивает, но встречая сопротивление пружин корзины, давление растёт, манжета не справляется и перепускает обратно ... Ежели бы присох диск, усилие на педали чувствовалось бы ... Моё мнение такое. Чудес не бывает, на самом деле конструкция довольно проста ... Есть ещё один вариант, пришёл в негодность( не полностью) резиновый шланг и его "раздувает " , бывает тоже, но гораздо реже ...

Отправлено спустя 39 секунд:

Александр_ЧИП писал(а): ↑23 фев 2019, 19:01 Друзей и знакомых, готовых помочь тросом нет.

Где машина стоит? Куда тянуть надо ?

кубанец писал(а): ↑23 фев 2019, 20:16 Где машина стоит? Куда тянуть надо ?

За предложение спасибо, но случилось почти чудо - приехал тесть (ОЧЕНЬ редко ездит на машине) и помог дотянуть до гаража!
В процессе перетягивания качал сцепление. Результат - когда машину сдёрнули и тормоза немного отошли, педаль начало реагировать.
К концу эпопеи сцепление начало включаться относительно нормально.

ХРЕН ЗНАЕТ, ЧТО ЭТО БЫЛО!

Вода в тормозухе не могла пробку наморозить?

Толк писал(а): ↑24 фев 2019, 11:06 Вода в тормозухе не могла пробку наморозить?

Теоретически... Но на втором такая же история прослеживается, но в более мягкой форме. Хотя, он и стоит меньше.

Отправлено спустя 1 минуту :
Есть мнение, что наша отечественная тормозуха DOT4 - есть не совсем качественный товар... Пробовал разные.

Долей жидкости выше максимума, открути штуцер на рабочем цилиндре, пусть протечёт, педаль не трогай. Воздух выгонится вместе с застоявшейся в трубке жидкостью, и забудешь про проблемму...