FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго всем вечера. Хотел из оппозитного колокола переставить втулки на дизельный. Не могу вытащить ни с одного ни со второго, да и сошки не могу сдёрнуть. Все мысли уже сводятся к тому , Чтобы на одном срезать сошку ,на другом распилить вал. Поделитесь кто как делал.

Горбатов писал(а): ↑20 май 2020, 18:51 Чтобы на одном срезать сошку ,на другом распилить вал. Поделитесь кто как делал.

можно и так , не забудьте что флажки разные на бензин и дизель

Греть-стучать-тянуть хорошим съемником.
Я снимал.

греть не советую, можно повредить капроновую втулку.
обычно достаточно обстучать кольцо "сошку" ,через мощный упор, чтобы не на весу.
потом в щель брызнуть жидкость и тянуть съемник.

РЕКЛАМА писал(а): ↑20 май 2020, 19:52Греть

там резиновые манжеты и пластик

Если их менять, то зачем жалеть их?

РЕКЛАМА писал(а): ↑20 май 2020, 23:26 Если их менять, то зачем жалеть их?

Автор темы хочет старое заменить старым, то есть шило на мыло... О новом то речь не идёт, потому и нужно всё сохранить...

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Горбатов писал(а): ↑20 май 2020, 18:51 Хотел из оппозитного колокола переставить втулки на дизельный. Не могу вытащить ни с одного ни со второго,

Да я понял, но на реципиенте можно ведь и погреть, а у донора отпилить вал, не жалко...

РЕКЛАМА писал(а): ↑21 май 2020, 09:07 Да я понял, но на реципиенте можно ведь и погреть, а у донора отпилить вал, не жалко...

Надо просто разбирать с другой последовательностью, и съёмник иметь под рукой, тогда и греть ничего не надо будет... Год назад ведь обсуждали уже эту тему...