FANCLUB-VW-BUS.RU

Симптомы. Бывает еду, начинаю тормозить педаль проваливаеться ниже обычного, но машина останавливаеться, если так и держать ногу на тормозе - начинает проваливатся, если качнуть ещё раз - всё нармально ( держит как обычно и не проваливаеться). Иногда целый день езжу нармально и потом где нить тормозить - а фик там .
Жижа не уходит, подтёков не видно. Грешу на ГТЦ . Как его поменять? сложно ? прокачивать потом по любой ?

Симптомы такие же, тоже думаю на ГТЦ.
Предпологаю что торпеду снимать не надо будет, только приборку.Жижу слить и открутить трубки, и от вакумника 2 болта. Прокачка обязательна после замены.

тоесть вакумник сниамть не надо? А можно как нить что б не прокачивать?

Канечно можна , но потом всё одно прокачивать ...

так жевариант, окунуть бус по плечи в тормазуху, на ощуп все заменить, и потом его просушить, по идее воздух не должен при такой методе попасть в трубки и новый ГТЦ.

по мне так проще 10 раз прокачать тормаза, нежели поменять ГТЦ. Или Макс стесняется признаться себе, что штуцера на суппортах уже или обломаны или закисли.

Точняк про закисли . Передние правое и заднее левое боюсь не смогу прокачать . Но это всё фигня. Вы мне скажите торпеду надо снимать?

с задними фигня, новые цилиндры копейки стоят, а спереди, если у тебя двупоршневые суппорта, то там две прокачки, снизу и сверху, если верхняя закисла, то можно бус перевернуть и прокачать через нижнюю

Торпеду снимать не надо.

Торпеду снимать не надо.прокачать можно потом через сам главный.

vfrc писал(а):Вы мне скажите торпеду надо снимать?

Ты не стесняйся ,поиск работает
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =49&t=2406

vfrc писал(а): Вы мне скажите торпеду надо снимать?

Всю не надо , только верхнюю половину .

Короче хрень какая то ...... Вчера разобрал всё нафик, поменял ремкомплект ГТЦ, оккуратненько собрал, поставил на машину. Сразу на педаль нажимаю - такая же как до разбора. Прокачал как в книге написанно: правый зад - левый зад- правый перед- левый перед, нажимаю на педаль - такая же хрень как и была. Прокачивал самотёком с задних слил грамм по 300 с передних примерно по 200гр. Педаль ватная в самом полу тормозит на юз передними колёсами , задние нивкакую
Чё делать - Х.З

Я бы на твоем месте ремкомплект не менял. Сколько раз связывался... Только НОВОЕ помогает.

Чтот мне кажется что ремкомплект ситуацию и не должен был исправить, там уже износ цилиндра.

Я это и имел ввиду...

Цилиндр внутри гладкий и ровный. Я поменял резиночки, что там может не работать?
ТАм же с виду всё элементарно, или я что то недопонимаю?

он ровный на глаз, а если инструментом померить... . Там много не надо, что б перепускать ТЖ

Да дело может и не в главном.Я как то тоже с этим сталкивался, 2 поменял всё тоже самое, но вот как вылечил не помню.

С ручником как дела обстоят?
Тормозные барабаны сзади не изношены?

барабаны поношены , но я недавно колодки менял и всё регулировал. Ручник на первом щелчке чувствуеться. РУчник я пробовал затягивать и тормозить с затянутым - лучше конечно но не айс ( все ровно мягкая педаль). Грешил я на Главный а ремкомплект вобще изменений не дал... . Может его тоже надо как то прокачивать было?
З.Ы. Как вынуть обломатый штуцер прокачки с переднего суппорта ? Здох падлюка вчера

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Самотёком нармально прокачиваеться? раньше делал -вроде нармально. Или это неправельно?

Я по старинке прокачиваю, я откручиваю штуцер, помощник на педаль жмет и держит, я закручиваю, после этого педаль отпускают, и так по несколько раз на каждое колесо.

Попробуй замочит WD40, пару часиков, а может и на ночь оставь, потом забить биту в штуцер (по моему T10, а может и Т15) но не с набора китайского, они мягкие, и граней почти нет, (рис.2) а купи отдельно, продаются, что-то типо этого (рис.1) ну и потом резкими движениями попробуй выкрутить.

Ну а если не поможет, отдай токарю, он высверлит. На коленках высверливать бесполезно.