Вопрос по главному тормозному цилиндру на Т3.

[dima_sh]

ставь с усилителем будет намного лучше я как-то пару дней поездил без вакума так запарился педаль топтать

[autofahrer]

Вот на предпоследней фотографии один из поршней ГТЦ, тот, который ближе к штоку. Слева на нём как раз текущая манжета. Она немного отличается от правой - она чуть толще, там дополнительный буртик, видимо для лучшего уплотнения. Но в ремкомплекте были тока все одинаковые: как правая.
Я их и поставил. Получается, что крайняя к штоку манжета чуть (0,5 мм)будет люфтить вдоль поршня. Вот чего я опасаюсь и спрашиваю совета.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

ставь с усилителем будет намного лучше я как-то пару дней поездил без вакума так запарился педаль топтать

Так она и без вакуума у меня нормально топчется - не парит меня это. С другой стороны, чем проще система, тем надёжней, нечему ломаться. А замена сложновата будет: замена педального узла - вряд ли без снятия торпеды можно сделать.

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

ставь с усилителем будет намного лучше я как-то пару дней поездил без вакума так запарился педаль топтать

Ездить с неработающим вакуумом и ездить со штатной тормозной системой без вакуумного усилителя 2 большие разницы, а именно в системе с усилителем больше диаметр ГТЦ (23 мм,) следовательно при торможении с неработающим вакуумником нужно большее усилие на педаль.

[кубанец]

Связь между тормозной трубкой и манжетой в негерметичности одного из контуров.Смысл в том что если один контур выходит из строя,то второй работоспособен.
Рац. предложение: может поискать что-то типа небольшого резинового колечка,что бы манжета не гуляла по поршню?Из сантехники можно что-то подобное подобрать,но жидкость такую резину моментально съест.

[autofahrer]

Насчёт клечка тоже думал, но оно слишком тоненькое должно быть, меньше мм. Думаю на первое время хватит. Буду искать нужную манжету. На старой есть номер АТЕ, но он к сожалению не пробивается по их каталогу.

[Dимон]

Номер по монжете АТЕ не пробеться, у них номера только на комплекты. Надо мерить диаметр цилиндра и подбирать ремкомплект.

[autofahrer]

Почему не пробьётся? Сальники, подшипники, другие детали все имеют номера, всё пробивается. Зачем тогда производитель наносит номера на свои изделия? От нечего делать? Он их нигде не учитывает?

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
Ремкомплект уже подобран от пассата, там тоже диаметр 20,64 мм и все манжеты и там и там одинаковы по профилю, за исключением одной - которая текла - она крайняя к штоку и имеет дополнительный буртик и чуть толще. Как я уже писал, ГТЦ был перебран и я поставил туда обычную новую манжету из ремкомплекта, всё пока ОК, но меня тревожит надолго ли - всё таки тормоза.

[Dимон]

Не пробьется потому что АТЕ отдельно каждую манжетку не поставляет.
Если в цилиндре зеркало не затерто то будет долго ходить.

[autofahrer]

Пусть не поставляют, но как тогда по номеру манжеты узнать в номера каких ремкомплектов она поставляется? Ведь номер не просто выбит, он где-то учтён?
Зеркало, кстати оказалось в отличном состоянии, меня волнует, что новая манжета чуть (около 1 мм.) перемещается вдоль поршня в посадочном месте.

[autofahrer]

Ура! Радость у меня! Наконец-то нашёл ремкомплект для своего ГТЦ на www.seinsa.es . Партнамбр D1188. На екзисте стоит 200р. . Это, кого интересует, ремкомплект для ГТЦ без вакуумника, с диаметром манжет 20,6 мм. Тока там он почему проходит как для Т2 1979 г.

[дим]

я через поиск нашел интересное для меня слово "вакумник".что могу сказать.для своего т2 я ремкомплект для ГТЦ нашел в первом же отделе з\ч для иномарок.200руб. 2года назад,перебирал ГТЦ осенью,порвал манжету, пошел в тот-же магазин в наличии был р.к. для АУДИ,манжеты 1 к 1 и 5 или 6 ненужных резинок.и про бачок- он у т2 тоже хитрый, хоть и на невысоких ножках. я его сломал(погорячился) отломилась одна ножка. я сделал следующее -
1.отломил вторую ногу тоже под корень.
2. конускной шарожкой рассверлил,а точнее рассплавил (именно с двумя "эс")отверстия от сломанных ножек в капроновом корпусе бачка.до диаметра чтобы подошла резинка от ТАЗика
3. вставил с натягом РТИ от ГАЗоновского бачка-
-получил ГТЦ С 2 резиновым входом и бачок с 2 тоже резиновым входом прошу заметить РТИ для тормозной системы.
4. соединил две эти детали с помощью двух капроновых трубок, отрезав хвостики у двух бензофильтров тонкой очистки(в гаражах это б\у изделие валяется везде)
5. стянул капроновым хомутом (ЧТОБЫ НЕ ДУМАЛОСЬ)
а вот моя проблема - завожу и педаль тормоза сама опускается в пол, аж колодки скрепят,глушу-отпускает

[vfrc]

походу вакумник в замену.

[юрасик]

а вот моя проблема - завожу и педаль тормоза сама опускается в пол, аж колодки скрепят,глушу-отпускает

Ну так катайся с заглушенным двигателем . Вакуумник заменить-бы надо , иначе колодкам хана .

[дим]

но до переборки главного тормозного все было хорошо ( с вакумником)

[РЕКЛАМА]

неверно собрал. вакумник "думает" что педаль тормоза нажата, может чего перекосило при установке или проставку куда-нибудь забыл поставить.
разбирать смотреть, со стороны педали должен быть хитрый клапан, который и отвечает за правильную работу

Второй вариант это потеряла герметичность вторая (атмосферная, та что к педали) камера усилителя, может при монтаже повредилось что-нибудь.

[дим]

второй вариант более вероятен, в выходные посмотрю, спасибо. а вакум я не разбирал, и вроде собирал аккуратно, тем более не с первого раза.

[grunt.bus]

Так все таки, как там на счет того гтц который без вакумника? Каково решение проблемы? Дело в том, что у меня тоже был заглушен вакумный насос, ну думаю наверное вакумный усилитель навернулся и кто-то безрукий взял и заглушил, думаю сча сниму панель поменяю в. усилитель, протяну шланг к нему от насоса и будет гуд, каково было моё удиление когда при снятии панели и я обнаружил гтц без вакумника, думал переколхозил бывший владелец, вообще достался бусик от мастера с руками не то что из мягкого места а вообще их не имеющего, аж зла не хватает но это другая история, так вот думал что вообще уперли гтц с другого авто, а тут оказывается не один я такой. Тормоза работали я особо не парился но хотелось лучшего, так вот недавно и у меня стало подтекать из под торпедо, не значительно, но это уже гложит. Ну очень хотелось бы узнать, что можно сделать, отремонтировать этот, тогда с чего можно поставить хороший р. комплект, можно ли отремонтировав его примострячить к нему вакумный усилитель, или есть ли возможность мне найти на разборке поставить гтц уже с вакумным усилителем и объем сопутствующих переделок. Откликнитесь пожалуйста кто сталкивался с данным косяком.

[vfrc]

Главный тормозной придется менять, если ставить вакуумник. Я где то на форуме видил как ставят от БМВ вакум.усил. но вот где не помню.

[pavluxa-xa]

Брал вакуумник на разборке в Минске за 25$, они аналогичные от каких то LT, номера одинаковые, столько же стоил и ГТЦ, т.е. 25$.

[grunt.bus]

Акак на счет педалей, просто когда разбирали у друга но имеющего вакумный усилитель, то крепление педалей вроде как то по другому было устроено, так вот получится ли поставить данную конструкцию мне не вырезая ничего из кузова?

[vfrc]

крепление должно быть одинаковое.