FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет!
Перечитал все темы о тормозах и сцеплении и понял, что такое бывает..
Мои симптомы: Иногда, повторяюсь - иногда, может раз за день, может два, тормозная педаль становится жёсткой, словно при попытке тормозить на выключенном двигателе. Сегодня залез в бачок тормозной жидкости, при нажатии на педаль тормоза очень хорошо видна струя бьющая под углом из главного тормозного в направлении лобового стекла. Как я понимаю, перепускает ГТЦ.
Скажите, ведь это не связанные между собой болезни? т.е. мне надо отремонтировать ГТЦ и искать далее,почему у меня пропадает вакуум?
Нашёл у Хоффмана цилиндр. Для машин с вакуумным усилителем, но без ABS - 58 евро. Кто скажет, сколько у нас за него просят?

у меня с заменой ремкоплекта проблема ушла. Примерно 4 месяца назад ставил......ремкомплект стоил порядка10$
з.ы. болезни не связанные.... с вакумником что то

Виктор, посмотрите на сипе (http://www2.cip1.com/) они доставляют за 4 дня
получается дешевле и быстрее чем на хофмане

если что у нас есть магазин в московской областе vwbus.ru посмотрите у них
они рядом со мной находятся
если что помогу с покупкой и отправлю почтой

Спасибо, пойду на CIP зайду, зарегистрируюсь и погляжу.
Нашёл..
Цена со скидкой 80,95 USD
Умножаем 58,4 Евро у Хофмана на 1,4 и получаем 81,76 USD
Те же яйца - вид сбоку..

если трудно давить на тормоз - значит нет вакуума, я так понял это одномоментно, значит надо искать утечку в трубках или подклинивает насос, надо на нем снять верхнюю крышку и посмотреть поверхность, она должна быть как зеркало, если есть задиры- хана

VictorSPb писал(а):Всем привет!
Мои симптомы: Иногда, повторяюсь - иногда, может раз за день, может два, тормозная педаль становится жёсткой, словно при попытке тормозить на выключенном двигателе.[/attachment]

... если иногда, то думаю необходимо проверить все соедидения вакумной трубки в моторном отсеке И рядом с запаской (под машиной) – именно там обычно бывает хана хомутику пластиковому... если конечно сам вакумник не свистит...

Нда.. Мне вот так всегда "везёт". Если что то происходит, то обязательно с какой-нибудь загадкой.
Будем искать..

У меня тоже самое,только педаль становится дубовой на холостых с полминуты как выключил передачу,а на передачи все мягко.утечка или насос?поищем

жесткая педаль это вакум. а гтц можно и ремкомплектом вылечить. его (гтц) все равно снимать.

иногда грязь забивает канал для смазки вакуумного насоса и тормоза пропадают, но это бывает на продолжительное время, пока грязь сама не уйдет или не продуеш этот канал

вот и у меня загадка-на холодную жесткая педаль,поедешь,отпускает.сначала казалось ,что когда передачу переключишь туда-сюда пару раз,ну типа жидкость уже не жидкость,а потом я попробовал покачать педалью сцепления -результата никакого.А поедешь,крутанув обороты так вроде сразу мягкая становиться.Только на холодную это,в течении дня не проявляется. Трубки тормозные задние планирую под замену все.сгнили.

дык ваккумный насос на холодную не хочет сосать наверно?

а ему что есть разница когда сосать?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
зависимость от чего?я чота не понимаю

От оборотов двигателя зависит отсос... или присос...

Я ГТЦ за 900руб купил, чей хз. На вид приличный, 2мес вроде работает.

demyan писал(а):а ему что есть разница когда сосать?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
зависимость от чего?я чота не понимаю

На холодную масло гуще и лопатки не все вылетают под действием центробежной силы, да еще и на малых оборотах и плюс к тому должен вакуум набраться в усилитель и трубки.

Павел t3 спасибо,понял.

У меня похожая тема...
Появилась после того, как поменял ступичные подшипники на заду... (отсоединял тормозные трубки)
На заглушенной - не продавить, а завожусь - педаль до пола прожимается... 2 раза прокачивал - результата 0...
До подшипников, тормозить начанала в 2-3см хода педали... и как вкопанная...

ПС Машину ещё толком не знаю... могу тупить во многом...

Поменял я ГТЦ.. Прокачали тормоза.. Поменял насос, установил мембранный от гольфа. Тормоза стали лучше, но симптомы те же, т.е. первое нажатие лёгкое, последующее - педаль дубовая.
Кстати, когда снимали вакуумник, с него слили около 200 грамм чернющего масла. Видимо с движка, но когда оно туда попало, при мне или ещё до меня, возможности выяснить нет. На крышке старого центробежного насоса отсутствует обратный клапан, т.е. штуцер просто приварен к крышке. Думаю, поэтому масло и попадало внутрь вакуумника..
Куда дальше смотреть, где искать?
От Гольфа к нам подходит вакуумник, кто скажет?

Такой поставил,только шток укоротить надо по длине родного,3 года-претензий нет. Что у Гольфа,что у Пассата-одинаковые.