FANCLUB-VW-BUS.RU

Не могу собрать нормально впускную систему На моей карамельке Т3, двигатель от гольфа турбовый турбина от него же, но на выпуске от буса. Вопрос какой патрубок идет от фильтра к турбине? а то я уже забодался

вроде так

Позиция номер 9 куплена но каково было мое удивление не подходит он на гольфовскую турбину диаметр меньше неужели кто ставит 1.9TD ставят турбину от T3?

Турбина ставившаяся на Т3 производительней турбины ставившийся на 1,9TD.Потому и предпочтительней.

Тогда почему диаметр входного патрубка улитки 50мм а у гольфа 65-70??? Памагите шо делать ума не приложу

Сделай переходник.

Слишком мало места! Вот я и спрашиваю как быть! есть ли возможность поменять улитку нагнетателя?

Пытался я колдовать с турбинами. они сцуко все разные.
Ежели найдешь улинку от 16TD тогда - считай повезло.
А мое мнение , изголяйся, ставь переходник.
А еще Народ лапу крепления двигателя переделывает.

Ооо,знакомая тема.Короче,моя родня турба сдохла .Ну конечно такой улитки я не нашел,ну а если и были то им тоже скоро край.Я поставил нагнеталь Гарет с б2 пассата,ну и естественно началась пляска с этими шлангами и патрубками.Все делается из оригинального впускного патрубка(тока надо подпилить,подрезать итд)Кстати,турба с пассата имеет большую холодную часть чем нагнетатель Т3,и выходной патрубок надува большего диаметра,значит и дуть может больше. Вообщем,если еще актуально,стучи,помогу И нахрен все переходники!

MaXTishkin писал(а):Слишком мало места!

Не знаю как у тебя, у меня именно так и стояло, на турбину было одето кольцо, а уже на это кольцо патрубок, и хомутом крепилось.