FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день дайте дельный совет
Интерисует деталь задних тормозов по книге называеться "распорка с автоматическим регулятором тормозных колодок"
посоветуйте с чего можно применить аналога ,на ексисте нет, а то бу уж сильно заезженые, а новых нету
всем буду благодарен за коментарии!!!!!!

В продаже есть , но цена кусается : около 1500 рублей за распорку.На одной правая резьба М10/1 на другой-левая.

У Дусика спроси. У него все есть.
В разделе "Продам запчасти" => Re: Круглогодичная распродажа по мультивену и Т - 3

Дабы не плодить тем, спрашиваю.
Почему нету ручника и педаль тормоза берёт в самом низу? Стоит затянуть ручник на один щелчёк и педаль начинает тормозить как положенно. Я так понял задние колодкт нужно развести, но как? Если их развести ещё больше я не одену барабан. И вот эта система самоподвода у кого нибудь работает?

Макс,разводить колодки нужно после того как одел барабан(есть отверстие в щитке на котором они крепятся)

Да ну, что правда? Я там вчера весь день провёл а дырочку не видел. Интересно, а может её не быть? И как? как? работает этот нерусский, автоматический подводилка колодок?

для облегчения работы лучше взять зеркальце, тогда можно и не лезть под авто.

столкнулся с той же проблемкой. от колхоза решил отказаться. лучше б/у. даже укатанные.

Где дырочку искать то?

востанавливал кронштейны крепления ручника и не подумал о разводе колодок. короче когда схватился, эта распорка выпала в осадок. сделал самопал из трубки, но когда собирал всё нашлось.
Так вот, разводится всё аккуратно при снятом барабане и ставится барабан на место, вот только там разница получается 1-2 оборота винта. по тому подгонять надо очень аккуратно и тщательно.
барабан ставить на набивая, а я допустим подводил снизу, чтобы поверхность колодок овал образовала, потом аккуратно верх одеваю, если не лезет, можно их так же сверху барабаном подравнять.
ещё заржавела шезьба в усмерть. еле провернул в тисках. потом отвернул эту гайку, резьбу прошёл металлической щёткой. одетой на болгарку. вроде всё нормально крутиться стало. ну и литолом помазал для профилактики, чтобы в будущем не сильно ржавело.

vfrc писал(а):Где дырочку искать то?

2-3 см вниз влево от отверстия для тормозного цилиндра.

vfrc писал(а):Где дырочку искать то?

он может про эти дыры

отверстие напротив деталюшки 24, как раз попадаете отверткой в зубцы на разводном механизме.
у меня закрыто пластиковой пробкой было.

Полезу ночью под машину, чуть позже. Скажите мне ещё такую вещь, на картинке под номером 2, упоры нижние, они регулируются?
может ими можно компенсировать выработку в барабанах?

чтоб проще надевать барабан желательно болгаркой снять бортик.только камень обязательно толстый чтоб не лопнул.и тогда разводить колодки проще - развел немного - померял - снял еще развел опять снял - если нужно еще развел . а упор не регулируется .

А дырочка закрыта заглушечкой 1 , плоской отверткой крутим зубчатое колесико вверх- разводим колодки, надо поднять колесо и покручивать , подводить до легкого касания. Удачи.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

funcky писал(а):

vfrc писал(а):Где дырочку искать то?

он может про эти дыры

А эти дырки для солдатиков на которых крепятся колодки.

vfrc писал(а):Полезу ночью под машину, чуть позже. Скажите мне ещё такую вещь, на картинке под номером 2, упоры нижние, они регулируются?
может ими можно компенсировать выработку в барабанах?

Они не регулируются, но я вынул нижние упоры колодок из корпуса (пришлось немного подогреть, поскольку они посажены плотно), и поставил шайбы толщиной 4мм. А чтобы не бегать к токарю, снял барабан, перевернул его на 180, закрепил на ступице, завел машину, включил 2-ю на холостых и шабером зачистил буртик, обязательно надо прдставить упоры под второе ведущее колесо!

vfrc писал(а):Полезу ночью под машину, чуть позже. Скажите мне ещё такую вещь, на картинке под номером 2, упоры нижние, они регулируются?
может ими можно компенсировать выработку в барабанах?

После подложке шайб под нижние упоры,увеличилась рабочая площадь колодок.

Есть допустимый размер выработки тормозного барабана и колодок , он обозначен не просто так, видимо пришло с чем-то расставаться, а шайбы под упоры? Не уверен.

Поставил диски и забыл, педаль всегда стоит как у жеребца