FANCLUB-VW-BUS.RU

нужен диагноз:
при нажатии на педаль тормоза слышен звук травящегося воздуха. при этом мотор начинает напрягаться/чуть снижать обороты.
тормоза похоже стали туговаты
еще: стопы начинают срабатывать только при очень сильном нажатии на педаль тормоза. не знаю когда это началось (когда стал слышен шум воздуха, или раньше).
может ли это только датчик тормоза или скорее всего придется менять вакуумный усилитель?

у меня стопоки срабатывали в самом конце когда машина уже вкапывалась по причине умерших как ни странно обоих датчиков на гбц. поменял все стало норм. ну ето было у меня

Если шипит при нажатии, то это пришел (приходит) конец вакуумному усилителю.
По этой-же причине стали хуже тормоза и позже загораться стопы. Он больше не помогает нажимать педаль.

redlife писал(а):у меня стопоки срабатывали в самом конце когда машина уже вкапывалась по причине умерших как ни странно обоих датчиков на гбц. поменял все стало норм. ну ето было у меня

наверно все-таки ГТЦ а не гбц.

Стопы в конце хода педали=датчик под замену.
Тугой ход педали=вакуумник под замену
Вот от чего мотор напрягается, мозгов не хватает предположить.

проверь гайки на гтц, меясц с открученым ездил, шипело и не тормозило.

В итоге поменял вакуумник - все прошло.
стопы стали работать нормально, шипеть перестало.
При замене главное - хороший наборчик ключей.

еще вопрос с размышлением:
судя по признакам накрывается еще один Вакуумный Усилитель. брал б.у. за новый ценник совсем не гуманный.
вопрос в общем: в чем может быть причина выхода из строя вакуумного усилителя?
может конечно попался плохой. уж очень через одно место они меняются.
мотор менялся с дизеля на бензин (RP)

ну и отнеси его обратно и попроси поменять

Почем брал вакуумник если не секрет?

рублей 300
в евро-авто 690-700