FANCLUB-VW-BUS.RU

прокачивал раз десять

нужно развести задние колодки.

Так было всегда или этому что-то предшествовало?

смысол то развода?
как купил так и было в самом конце схватывают пару раз качать приходиться

Короче, подводи зад как положено, подтяни ручник и прокачивай правильно, и будет хорошо, не будет- снимай барабаны и проверяй колодки и внутренний диаметр барабанов на предмет выработки.

разведи колодки а потом будешь говорить о смысле.

снимал смотрел качал
а толку нет
в принципе привык но это не езда

я тоже мучился пока не прокачал самотеком без накачки : выжал - закрыл штуцер

как зто поподробней если можно (выжал штуцер закрыл)

открыл штуцер(на суппорте), выжал педаль, держа педаль нажатой, закрыл штуцер. Без привычной накачки и последующего открывания штуцера. Надо только жидкость подливать. если воздуха глотнет - все с начала.
как-то так.... я понял, что когда качаешь - образуется воздушная взвесь, которую так просто невыдавишь из системы...

и тебе реально помогло? удивлен
а буса ровно ставил

Аха бус нужно строго по уровню поставить
Лучше послушай людей почитай внимательно книгу и проверь колодки и барабаны.И разведи колодки как тебе говорят.

В районе правого переднего колеса.... внутри (за лонжероном) расположен так называемый "колдун" его необходимо отвеннуть (от кузова) и наклонить ... ПАРАЛЕЛЬНО ЗЕМЛЕ.... а потом прокачивать тормоза!!!!
иначе "мартышкин труд"!
читаем мануалы!

А исправный г.тормозной точно не должен стрелять струйкой в бачок?

Исправный главный тормозной должен струйкой стрелять в тормозные цилиндры, а если он стреляет в бачек, то ему нужна помощь.

Я уже понял.
Сегодня менял главный, задние цилиндры и колодки.
Теперь у меня появились передние тормоза.
прокачивал по разному, и самотёком, и класическим способом и протягивал вакуумом тормозуху.
Но всё-равно педаль какая-то ватная в половине хода, потом как упирается во что-то и дальше идет прогнозируемо и чётко.
Это если с первого качка.
если сразу отпустить и нажать опять, то ватности нет, педаль упругая и внятная.

Каким местом открученный колдун надо сделать параллельным земле при прокачке?

Зачем в главном который я купил два места под датчик тормозов? Одно заглушил.

Барабаны задние ты же не менял, а колодки новые, так дай им там прижится и ватность педали уйдет.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Колдун не трогай, если он исправен главный продавит его без проблем.

в главном тц 2 датчика которые дублируют друг друга и подключены они паралельно.

Я чего спрашиваю про датчики, на старом был только 1 датчик, прилив под второй есть, но не сверлен.
Я думал может в каких вариантах там что-то типа как было на Запорожцах, система контроля исправности. моргала лампочкой с каким-то алгоритмом при торможении.

По ЕТКА оба датчика выключатели стоп сигналов.