FANCLUB-VW-BUS.RU

МАшин от рождения 86года,без усилителя, с двухпоршневыми суппортами.
Ставлю усилитель, кулаки и плавающие суппорта.
Вопрос какие мне диски покупать ? Промерить нет возможности.

Диаметр [мм]: 278
Толщина тормозного диска (мм): 13
полный
Количество отверстий: 5

Диаметр [мм]: 258
Толщина тормозного диска (мм): 16
полный
Количество отверстий: 5

Второй вопрос:
Взамен штатного усилителя тормозов ставят от какой то БМВ, от какой? ГТЦ остается родной или тоже от бмв? Что колкохозить?

Спасибо.

Пичаль( грохайте тогда.

Ставится от БМВ 1.8i всё полностью. А вот где была ссылка на этот Голландский сайт, не могу найти...БМВ годов,так 80-х...вроде...

BMW 318i.

от зебензинки?

Бюджет этой переделки с вакумником крутится в районе 900 бакинских))

не к столу будет сказано,но вчера предлагали за 100 тыров хорошую такую трешку бнв с перебраннным дизелем ))

В доку уже вложено нормально

Димон, ты про детали в курсе?

Да естестно
Только не вижу смысла в этой переделке.

Вакумник от бензинки 1,8i. Переделывать там только резьбу на увеличенную, на вилке которая соединяется с педалью и всё. Рассверлил старую резьбу сверлом, потом метчиком нарезал. ВСЁ. Просто на БМВ вал из вакумника на 12мм а на Фольксе нашем на 10мм. примерно...
..............................
Что-то не пойму как править своё сообщение и цитировать автора? Или только у меня так?

Мои мысли.
На доку поставился 1з с чипом,быстрая кпп. Зад меняется на диски, перед были двухпоршневые суппорта станут с плавающей скобой. Мой вакуумник шипит и встает колом.
Задумка заменить заменить усилитель на новый ,дабы повысить силу торможения и не иметь проблем с з.ч для него.
Скоро встает на кузовню и покраску, после будет делаться подвеска. собственно у меня времени недели 2 на принятия решения.

ммм?

п.с. править и цитировать не могу.

Я не вижу смысла переделывать вакум с цилинром, у меня по крайне мере все хватает и до тормозов я еле дотрагиваюсь хоть у меня и тапки стоят не малые.
Если и заморачиватся над усилении тормозной силы то только выносным усилителем тормозов.

Что есть выносной усилитель?

БМВ-шный усилитель такой же как и родной, такого же диаметра, такой же фирмы - Ate, только длиннее, или толще, переделывать ничего не надо. Под торпедо нормально помещается. Найти бы этот сайт голландский, там как раз доку и переделывают... Нужно найти его (усилителя ) партнамбер.

Этот усилитель снят с производства давно, изготавливается по пред заказу дилера.
Я же ценник не с потолка взял))

Дома есть номер, вечером гляну.

по моему у меня валялся усилитель от 316 бэхи 85-го года....
Могу посмотреть если интересно (про подходит или нет не скажу ).

У меня на старом компе был номер этого вакумника, в Экзисте он стоил что-то далеко за 10 т.р. или за 20 т.р., нужно на разборе искать...
Номерок теперь его тоже интересен.

LaYa писал(а):Что есть выносной усилитель?

Ставится отдельно в контур на современных авто, иначе вакумники уже размерами с бочку были бы на каком нибудь Х6