Отличия системы охлаждения DF-DG

[РЕКЛАМА]

Встал перед дилеммой.
Собираю мотор, DG. На бусе сейчас живёт DF. Система охлаждения на них разная. Есть какая-либо существенная разница в производительности??
Просто к DG есть помпа, но нет хитрых толстых резиновых шлангов которые идут под капотом,
А на DF помпа скоро умрёт, но зато есть вся обвязка охлаждения.
И почему на 2.1 моторах впрысковых стоит система охлаждения как на DF ??

[Саня]

Вопрос не в модели двигателя, ну не на столько в нём. а в годе выпуска. на ранних годах термостат стоял у помпы, а на поздних у передней стенки. Кроме того есть помпа, в которой сверху выход примерно 1 см диаметром вроде для теплообменника, что на масляном фильтре в 2,1 инжекторном стоит.
У моего знакомого карамель и тоже DG но 83 года и термостат у помпы.
Пи Си глянут гансовский талмут. различия до августа 85 года и после. так и нарисовано знак больше 08.85 одна обвязка знак меньше 08.85 другая.

[РЕКЛАМА]

DF 88 года карб 34 pict термостат спереди.
DG год точно не знаю, но точно после 85 (определил по вкладышам) карб 34 pict термостат возле помпы.
Т.е. надо полагать что схема с термостатом спереди прогрессивнее, и надо заказывать помпу и не морочиться с длинными шлангами??

[Саня]

Я бы поставил, что есть.
А что кто и как ставил после 90 г. при ремонте, это вообще не известно
разные помпы, или гнездо под помпу????? может на новый блок старое навесное кинули?????

[Klepa]

Машины были 86 и 89гв. (если про тот двигатель что у меня брал.)

[РЕКЛАМА]

Про тот.
Помпы разные.
на одной фланец под мет. трубу вдоль двигателя к термостату и фланец под трубку до правой части двигателя (там где термостат спереди)
На другой фланец под корпус термостата, фланец под трубку до блока и трубка до правой головы.