Ремонт печки

[Arken]

новый мотор печки стоит не так уж и дорого..... Год проездил - без проблем.

[разбойник]

Весь смысл колхозинга заключался в том, что втулки, например в задней печке, хоть и были в довольно неплохом состоянии, но ПИСК периодический давил на нервы и просто надоело каждые месяца три работы печки демонтировать ее для смазки, потом на валу и вокруг куча пыли и грязи налипает от растекшегося литола и графитки, да и добраться до втулки под крыльчаткой без ударов молотком и сотрясений внутренностей никак. Я понимаю, что ничего вечного нету, но надеюсь что в подшипники реже придется лазить. (Цена данного подшипника 10тыс. бел. руб. = 1$). Новые моторчики есть и у нас в наличии, но они также на втулках, а мне захотелось подшипник да и время свободное пока в наличии есть.

[разбойник]

Добрался наконец и до второго мотырчика. Как и писал ранее, внутренности имеют незначительные различия, но и здесь пришлось чуток поколхозить.

[волк]

Умерла вчера передняя печка - цепляла и посвистывала давно уже, короче надо разбирать и делать. В связи с этим думаю может купить заранее моторчик, может даже и сразу второй - на салонную печку, а может ещё чего заранее надо приобрести, кстати скобки после сборки где брать ? В связи с этим вопрос - моторчики передней и салонной печки одинаковые или нет ? Салонный моторчик пару лет назад перебирал, - заклинившие на оси втулки, протёршие уже сами себя в корпусе моторчика, снимал мазал и зажимал. Думаю что и передняя сей час не лучше. В Экзисте нашёл только с корпусом и крыльчаткой, может есть одельно моторчики, приемлемые по цене и качеству ? номерок бы, пожалуй на переднюю надо поприличнее ставить, чтобы не сразу засвистела . Вообще идея с шариковыми подшипничками тоже нравится, но насколько понял не во все корпуса можно внедрить, т.к. разные корпуса моторчиков.

[разбойник]

По форме и размерам одинаковые, только спереди AEG, а салонная-BOSCH были в моем, сами моторчики взаимозаменяемы, крыльчатка и корпуса улиток разные. Если времени свободного в обрез, то лучше готовые взять, у нас 20-30 долларов, а ежели не лень, можно и поковыряться с обоими, лишь бы обмотка целая была, правда время занимает.

[волк]

Задний моторчик целый и работает, только рычать уже начал, а передний незнаю предохранитель сгорел, поставил новый и когда включаю, то уже не крутится, а обороты у буса аж падают. Думаю что крыльчатка зацепилась уже за корпус, и ротор мкнёт на корпус, - подшипнички видать уже негодные.

[разбойник]

В заднем будет изношена втулка до овала, а передний скорее всего втулки приржавели к оси, не крутится,или наоборот стерлись так, что якорь цепляет магнит статора, вот и предохранители летят.

[волк]

,или наоборот стерлись так, что якорь цепляет магнит статора, вот и предохранители летят.

Да, скорее всего именно так. мне бы номера моторчиков, и скрепок.

[волк]

И чего ? Моторчики ни кто не менял ? У кого сколько ходит уже после замены, и какой ? Подскажите пожалуйста номера нормальных моторчиков на печку, что бы цена и качество были приемлемы, и не сымать более панель, ближайших лет пять. Да, и где скрепки брать ?
Порылся в Экзисте - вариантов много, и есть некоторые непонятки - есть моторчик с крыльчаткой в Корпусе, и есть просто моторчик с крыльчаткой, Один производитель, Но моторчик с крыльчаткой Дороже чем в корпусе, - в чём подвох ?

[Dимон]

Больше половины из списка с одной фабрики в разных коробках
брать надо с корпусом!

[Eugeniy]

И чего ? Моторчики ни кто не менял ? У кого сколько ходит уже после замены, и какой ?

у меня предыдущий владелец поставил моторчик бош, я потом поменял радиатор, греет хорошооо... ходит уже три года

[taksoper]

Оказалось что радиатор у меня цел. А пари'ло болото которое образовалось в печке от долгого простоя на улице. Вымыл с радиатора полкило грязи и мусора.(и снутри и снаружи), заклеил крышки каналов, которые открываются встречным воздухом(у меня этих крышек уже не было совсем) и насверлю отверстий по низу отсека дл радиатора, там реально образуется озеро..

Столкнулся с подобной проблемой,машин стоит на даче,завожу редко,может в месяц раз.
Седня завел, прогрел,смотрю температура норм.,а печь дует холодом,салонная еле-еле греет,посмотрел основной-он холодный,открутил спускной болт,немного ставил и обалдел из передней печки повалил пар,секунд 10(недолго),затем все успокоилось,только осн.радиатор по-прежнему был холодный,антифриза под машиной не заметил,в бачке норма,не пустой.
Подскажите,дядьки,где/что поковырять,чтоб не воздушило??
Разве пар из печки эт норма??

[genyk]

taksoper,это похоже печка начала сопливить.

[taksoper]

Присмотрюсь обязательно.У нас еще зима пока,может от перепада температур парило,если предположить,что туда снежок попал,да и стекло вроде не жирное.Буду надеяться на лучшее.
Напрягло другое,не было проблем раньше с воздухом в системе.
Воздух он же вместо антифриза должен образовываться...Следовательно,антифриз куда-то делся,только б не в мотор,а то я к таким тратам не готов

[matphey]

дак если у печки течка , то вонь антифриза должна присутствовать в воздухе.

[taksoper]

"...поглядим...послушаем...пощупаем...понюхаем..."

[Tchka.]

сегодня буду менять мотор печки)

[Tchka.]

прошло 18 дней)) я поменял мотор... теперь меня сдувает))) результат налитцо)!!

[moiseev]

Тоже занялся заменой моторчика. Как обычно обнаружил упавшие мнемонические шторки. Конструктивно крепление не очень хорошее, пластиковые защелки от времени снашиваются, шторки падают. Проблему решил медной проволочкой.

[K0VALEV]

Народ, а патрубки позиции №6 есть у кого?
Куда идут?

93-00.jpg

А то у меня выходы из печки для них банально скотчем заклеены были.