Ремонт печки

[kovrovetz]

Было бы замечательно!

[Виктор Викторович]

Эх
Где вы раньше были с проволочками...
У меня на двух печках одна заслонка наглухо прикручена

[denzas]

Могу сделать фото с размерами

Толщина 2,5 мм.

[kovrovetz]

Вот как говорится-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! И как догадываюсь от многих
Огромное спасибо!

[upd=1412832904][/upd]
Кстати, про поводки переключающие режимы обдува жаловался, заломаны, погнуты, короче не работали. Так вот в силу обстоятельств, по работе, приходится сталкиваться с витой парой Netlan EC-UF004 5e pe bk и коаксиальным кабелем Uniflex RG-6M, это уличные кабеля со сталистой "тросовкой". По ощущениям проволочка очень подходящая, буду пробовать.

[upd=1412833136][/upd]


[upd=1412855384][/upd]
Получилось! как по маслу, проволка оцинкованая, гладкая еще WDшкой пробрызгал, ну и рубашку выставил чтобы паралельно движению поводка стояла

[Виктор Викторович]

Интересно, но не понятно куда проволочка применилась ?

[kovrovetz]

А дык рычажки, которыми куда дуть регулируешь, эти проволочки и дергают. А они уже заслонки в печке открывают-закрывают. Мои закисли видимо серые и шероховатые были или от времени уже сработались-загнулись.

[Виктор Викторович]

Все , я въехал, спасибо

[Anton13]

Я правильно понял что для того чтобы дойти до моторчика нужно весь салон разбирать?У меня на яме когда машина подскакивает моторчик начинает не выть а ОРАТЬ на всю машину,так,что не слышно собеседника на соседнем кресле.

[Виктор Викторович]

Да' торпеду снимать нужно..

[Anton13]

ох завтра веселенький денек

[sheezoo]

Да там фигня снимать, минут за 20 если в курсе что откручивать..

[Jhont]

Да можно и за 20мин когда раз 5 снимешь

[Anton13]

первый раз туда лезу.Сегодня открутил болтики от лобового стекла..Дальше пока не знаю куда полезу.

[Alarm]

Просмотрел весь топик.
Есть ответы и вопросы.
1.Ответы.Тросик капота на ВАЗ 2105 стоит 55 рублей.Из него вытаскивется сталька и вуаля.Жесткость-что надо,ломаться нечему.
Тем,кто хочет достать радиатор-все равно раскручивать всю печь надо и вынимать.
ИМХО лучше корпус не разрезать,а сразу отрезать уши заплавленые.Все-равно отламываются сволочи.Железку лучше оставить - сохранит ребра при попадании мусора в печь.
2.Вопросы.Можно ли вскрыть алюминиевую печь,загерметизировать,а потом собрать обратно или лучше не заморачиваться?
Есть идея,чтобы мусор не залетал ,перед печью поставить крупную сетку.Или лучше не заморачиваться-передней пластиковой хватает?

[vizit-3]

крупный мусор и так не попадет- вместо крупной сетки под решеткой радиатора стоит ...решетка воздухозаборника(простите тавтологию). А "железяка"(пластина с отверстиями) по некоторым версиям влияет на распределение воздушного потока.
спасибо за подсказку с "жигулевскими" проволочками

[Zwereff]

Я железяку обнаружил лежащую в сторонке, когда ужо торпеду поставил. Поскольку всё разбирать по 2 кругу было лень, решил на неё забить. Теплей или холодней не стало, но при движении ветер из дуек срывает шляпу, приходится прикрывать заслонки. На стоянке при сильном ветре тоже поддувает не по-детски. Будет оказия, внедрю на место, если не потеряю.

[Alarm]

Я все-таки решил еще и трубки омывашки заменить+сами форсунки переделать под веерные.Пока коплю деньгу.Может получится внедрить с подогревом-приятная мелочь.И омывашку фар хочу бахнуть.Ух сколько дел-то при снятой торпеде.Торпеда тоже претерпит изменения-думаю или в покраску отправить или в оклейку кожей или чемнть ПУШЫСТЫМ!!.Главное чтоб в итоге не получилось:

[Anton13]

Осталось открутить место возле рулевого.Подскажите как и что тут откручивать.

[vizit-3]

я откручивал рулевую колонку(2 места) и приводы заслонок печки, привод тросика опережения впрыска, саморезы под стеклом и решетку над радиатором...
остальное- не очень помню, но там покажет

[Виктор Викторович]

Приборку снял ?
Теперь рулевую колонку два болта в торпеде и два пониже к кузову пониже. Спрятаны под рулевым кожухом.

Потом три винтика крепления системы управления печкой .