насос дополнительного охлаждения дизель

[Dимон]

А что ей напрягать, без обдува это так пятно горячие и все

[ksenon17]

странно,что тебе приходиться объяснять,что нагретый до 90 градусов радиатор обязательно грееет все,что вокруг него. просто с мЕньшей интенсивностью,чем когда там еще карлосон продувает воздух через соты.. причем то,что я говорю,настолько очевидно(для меня по крайней мере),что я реально не знаю,как еще сказать,что "пятно горячие и все" греет воздух в салоне батареи в квартире тоже без карлосонов,но "почему-то" все равно прогревают помещение
на да ладно,нравится тебе так ездить? флаг тебе в руки

[*Михалыч*]

Стас, дело все в том, что оригинальный кран на задней печке перекрывает поток жидкости в сам радиатор, а контур остается движимым. По этому Димон ее и не замечает.

[ksenon17]

Стас, дело все в том, что оригинальный кран на задней печке перекрывает поток жидкости в сам радиатор, а контур остается движимым. По этому Димон ее и не замечает.

если печка задняя перекрыта,то контур этот тоже перекрыт,и жижа из гбц течет через другой фланец. только причем тут это,если Димон говорит,что он не перекрывает печку?

Меня лично открытая задняя печка летом ну ни как не напрягает, я от нее тепла не ощущаю.

так что у Димона жижа через печку идет. значит она греется. и тут каждый др*чит,как он хочИт (с) безусловно есть люди,которые не замечают в доме горячих батарей летом. просто лично я себя к таковым не отношу

[Serega2000000]

Я три лета отъездил не перекрывая кран доп. отопителя и никакого дискомфорта не испытывал и пассажиры на заднем сиденье не говорили, что им зад печет Если уж и беспокоило бы, то накрыл бы печку теплоизолятором каким-нибудь и все...

[ksenon17]

я отъездил три лета с убранной задней печкой,шланги тока между собой соединил....но мне и так не нравилось,когда радиатор печки отсутвовал...
а так я уже сказал:никто не запрещает летом держать горячую батарею вам у себя дома или в автобусе просто лично мне такой вариант не очень нравится,и поэтому жу меня смущает такая схема подключения насоса... а в остальном идея супер...хотя чего это я повторяю уже в который раз одно и то же?

[vagmax]

а на гольфах крана нет. там заслонка стоит до радиатора .

[*Михалыч*]

если печка задняя перекрыта,то контур этот тоже перекрыт,

С тобой даже спорить не интересно. Разбери оригинал и посмотри.

[макар]

интереснеько

[Виктор Викторович]

Да что там смотреть..
Кран прикручивается к радиатору двумя винтами .Михалыч, вы заблуждаетесь, в том что если закрыть, то мимо радиатора идёт.
Просто в кране проточка имеется, и при закрытии крана, жидкость по малу все равно циркулирует через радиатор.

[Dимон]

И радиатор все равно нагревается

[Виктор Викторович]

Да, нагревается

[ksenon17]

ну кароче,склихасоффские! (с)
какие еще варианты подключения насоса лепездричсекого будуть?

[Ramil]

Был двигатель 1.6D, поменял на 1.6TD от гольфа 2.

Доп.насос какой ставить теперь? искать родной или Типа от Газели?

По эл.схеме вопрос : куда ставить реле для питания насоса,есть штатное место для него.?

Датчик номер?

[Dимон]

Да этот насос жрет столько что в состоянии работать даже от двух ниток провода самого низкого сечения на бусе)))

[Ramil]

Родной насос?

[Dимон]

Да родной, он же от бмв, ситроена, пежо ауди и т.д, реле служит только для управлений его работы, а так он и с предохранителем три ампера работать будет.

[Ramil]

А питание насоса : получается от стартера один провод +(что бы работал при запуске)
И от датчика ( тоже +) ??? при выключении( но там минус ???

не понятно

[князь]

На датчике сидит минус и насос срабатывает при замкнутом на массу датчике. Плюс там дежурит.

[Dимон]

Делается все через реле которое при появлении на управляющим контакте + от стартера или от свечей накала, замыкаясь подает на насос минус. Плюс на насос подключен постоянно через предохранитель, и параллельно еще идет минус от температурного выключателя.