Система охлаждения

[Trali-Vali]

[izolyator]

на больших оборотах помпа еще может продавить через радиатор, а вот на х.х. нет - точно забит радиатор

[vfrc]

на больших оборотах помпа еще может продавить через радиатор, а вот на х.х. нет - точно забит радиатор

Пробывал в него дуть - дуеться без особых усилий, или так я не проверю? Помоему лутше стало после подмены патрубков ( нижний на верхний), но не фонтан. А у вас вентилятор включаеться когда стрелка где?

[Trali-Vali]

отходит от диода на 1.5 - 2мм и включаеться вентилятор ( первая скорость).
Может так и должно быть?

[izolyator]

а крышка в расширительном бачке с рабочим клапаном? в системе должно быть давление, проверяется просто, заглушил - отвернул крышку... должно шипеть

[vfrc]

Да... работает... недавно менял.... шланги надутые как положено.

[apots]

[quote="Billy"]2vfrc
а воздух стравливал? жлпу буса выше морды ставишь. заводишь. открываешь(слегка) болтик на радиаторе что бы воздух пошол. пошла вода немного ждешь. закручиваешь и типа воздуха в системе нет но это все при горячем двиге и открытом кране печки.
quote]
Немного поправлю - не жопу, а морду надо поднимать почти на 40см.- обороты не ниже 2000, отрываем болт на радиаторе и стравливаем воздух не забывая доливать в расширительный бачек. Кран отопителя передней и задней если есть открыты.

[izolyator]

у нас радиатор стоит выше расширительного бачка и уровень (в статике) держится только за счет закрытого термостата и чтобы полностью залить радиатор, надо тосол из верхней части двигателя перегнать в перед.

[apots]

антифриз в радиатор помпа сама закачает(для этого и обороты не менее 2000), а вот что бы воздух выгнать морду задрать надо.
не надо вводить людей в заблуждение.

[Trali-Vali]

не надо вводить людей в заблуждение.

+1

[*Михалыч*]

Может я туплю, но помоему задирать ничего не надо! Радиатор и так стоит выше двигателя. Я у себя тупо открыл печку доливал антифриз на рабочем двигателе, и периодически спускал воздух с радиатора. Минут за 15-20 справился. Только не понял одного, в букваре написано 6 литров, а я залил около 9-10 литров.
Пы.Сы. Делалось это все в теплую погоду, есть у меня некое подозрение, что зимой будет посложнее.

[izolyator]

у меня в букваре так и написано 10..11л. стоко и вливатся, правда не все зараз последние 2 л. частями

[Михаил казак]

У меня вошло 13 л,но сливал не полностью когда менял жидкость.

[apots]

Всего в бусе около 17литров, сливается не все- много остается в трубах и (в головках на оппозитах)

[dmitriy]

Этот вопрос конечно везде мусолится, мнений милион, но все же, какой антифриз лучше заливать, ну или какому можно доверять? был залит AGA z62, слил, металлические детали в слое ржавчины, хотя грешить на него наверно некорректно, за 25 лет там побывать могло всякого и G11 или G12 лучше заливать???

[izolyator]

я уже сколько лет заливаю наш Дзержинский, всегда чистый и без ржавчины

[vfrc]

Мнеял радиатор, плюс промыл основную печку. Сливал со всех шлангов и даже завёл и газанул чтоб выплюнула остатки. Влезло 6.5. литров

[pavluxa-xa]

с большого круга то слилось наверно када радиатор менял, а вот с закрытым термостатом в большой круг то не залилось наверно.

[vfrc]

Машин прогрелась, вентилятор включился - думаю везде налилось.
По мануалу ,к стати, есть две цифры - 16 и 9 литров. Тка въехать немогу у каких машин.

[Billy]

больше 10 л однозначно. в блоке много остаеться (дизель или бензинка рядная)