FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый всем день!! Вопрос! Двигатель бензинка DF . Перед расширительным бачком стоит пласмассовая штуковина-патрубок который соединяет верхний и нижний шланги с тосолом. Для чего она нужна? Так как оно у меня протекает. Сначала думал что патрубки,но сегодня обнаружил -течет по соеденительному шву данной плассмаски. И что делать?? Заменить? Или совсем убрать?

Фото бы или картинку...Не очень понятно о чём речь...

Если я тебя понял правильно то это сложное чудо инженерной мысли под номером 25 без него ни как не получится, надо новый или трубы сварка болгарка

Нет не то. Того даже на схеме нет. постараюсь сфоткать.

Вот на рисунке нашел. Перед расширительным бачком между трубами перемычка соединяет вместе их. Вот про нее разговор. Толко у меня она в виде такого хитрого тройника из пласмасски. Вот он и лопнул.

Тогда точно фото надо, может там уже напридумывали.

Сфотал. Вот оно. Перемотано синей изолентой.

не видел ещё такого

Не очень нужная деталь, призвана уменьшить "бурления" в расширительном бачке. Можешь смело ее выкинуть .

А чейто такое? Может мне кто по секрету расскажет? А то может мне такое нада....

Так и я про то! Што за фигня?? На схеме в книжке есть соединение обоих патрубков между собой перед расширительным бачком. Так и я думал что так и надо,пока не потекло.

Есть такое чудо немецкой инженерной мысли
Реклама выше уже ответил , для чего оно.
Действительно , его задача развоздушить автоматически обратку с обоих отопителей. И автоматически развоздушить главную напорную трубу , от мотора на радиатор. Эта крестовина пропускает БОЛЬШУЮ часть ОЖ сразу во входной патрубок помпы. И пропускает МЕНЬШУЮ часть ОЖ в расш. бачёк. Уменьшая,тем самым , сильную (ненужную) циркуляцию через расш. бачёк.