FANCLUB-VW-BUS.RU

Василий, а как у тебя ?

Было только что сообщение

Было. но все дело в том .что не умею я расписывать знаю что работает на УРА

Возьми лист бумаги, нарисуй и сфотай.
Все поймем

Подскажите плз какой кран печки лучше поставить, вернее какой фирмы. У оригинала ценник заоблачный, у не оригинала уже 3 фирмы испробовал не держат по валу, а у меня привод климата им управляет, т.е. он будет практически всегда в движении. может от какого другого авто с таким же исполнением (в смысле рычажным) ибо заслонку как у новых авто там не поставишь.

У меня с форда стоял

а с какого, если не секрет?

транзит. правда я его сам поставил

Доброго всем дня! Давно не был на сайте (командировка в места где про нэт не слыхали ) вот прочитал посты и смотрю что многих помпа интересует и дополнительная и штатная для ТД. Во первых дополнительную юзаю уже лет 7 без нее даже не представляю зиму разница есть и довольно существенная, установлена на обратку из печки прямо под полом около кулисы. Там ( покрайней мере у меня) был был разрезан шланг и стоял соединитель. Я просто вместо него поставил и на панель вывел выключатель. Работает безотказно, но по опыту общения с этими насосами скажу что брать тазовские себе дороже я по крайней мере попал на ремонт движка (побежала на морозе и жидкость была успешно проебана). Во вторых если стояла штатная значит двигатель был турбовый, у меня ко всему еще стоял доп воздушный насос в левой нише, а да изначально стоял 1,6 ТД JX, сейчас стоит 1,9 1Z, все штатные прибабахи убраны но доп насосов все равно 2 про первый уже написал а второй от Эбера тут уж ни куда не денешься. Может что то не ясно буду рад пояснить. Удачи.

доп воздушный насос в левой нише
Вот эта приблуда какую функцию осуществляет и чем управляется? У меня шумело там в нише по осени пару раз при заглушенном моторе

Работает параллельно доп насосу и как я понял закачивает воздух в нагретую турбину ну и в головку с..но.

Форумчане!подскажите!от какого датчика включается доп.насос ОЖ на vwt4 1.9 2001г .Он постоянно работает.Электрик сказал что под движком есть еще один датчик температуры от которого он работает,но что то я его не нахожу.

На голове стоит фланец (спереди, по ходу) в нем 2 датчика. Один четырехконтактный, второй двухконтактный. Вот он и рулит доп. насосом.
Провода кор/зел (условный минус) и серый (к насосу).
Кактотак.