FANCLUB-VW-BUS.RU

Пришло лето, проблемы как обычно зимой холодно, летом жарко.

Старый хозяин, много лет назад, а точнее больше 10 - вывел тумблер на включение вентилятора. Отец его благополучно отключил со словами: все работает исправно, датчики и электроника и если нужно вентилятор сам включится и выполнит свою миссию

но по-скольку организм молодой, и ищет приключений, было решено ради прикола подключить обратно. подключался он так замыкал 2 клеммы на датчике включения. там их 3 - как я понял на разные скорости вентилятора. подключив, пошел пробовать разные комбинации проводков. В итоге все было перепробовано, и только при подключении крайних - издавалось стриканье из реле. Которое под приборкой в глубине.

Вот и хотелось узнать как это и что это. Почему стрикает и не крутиться? перегревов вроде не было..но и работы вентилятора я за жизнь не слыал

Предохранитель?

эм..не смотрел. а он в щитке с остальными предохранителями?

стрикает постоянно, в смысле я подключил свой тумблер, включаю зажигание:

тумблер на позицию "вкл"- происходит "стрик".-я тумблер на позицию "выкл" - ничего не происходит. - тумблер на позицию "вкл" - "стрик"

Не мудри сильно, а то, что-то сломаешь и будешь грысть локти.

так не мудрю..просто не знаю как заставить вентилятор работать

чтоб как раньше, увидел температура вверх пошла, тумблер включил, потом выключил. Ведь у меня JX, а перегреть его сложно если не кататься в подъемы постоянно.