FANCLUB-VW-BUS.RU

Кто нить заливал Tyfoxit в систему охлаждения?

Что, это еще за фигня такая?

юрасик писал(а):Что, это еще за фигня такая?

Ну типа промышленный антифриз, http://oookirin.ru/tyfoxit_f. О таких 3 бочки на работе, у нас в складе оставили. А зачем?

а это тебя не смущает? )))

Жидкости применяются для всех систем косвенного охлаждения и обеспечивают охлаждение в диапазоне от -15 до -50 °C.

Не советую, у этих жиж другой химический состав и он более гигроскопичен (текучь)... на практике знакомый залил себе в 4ку ВАЗ пропиленгликоль (из этой же серии составов) - помпа накрылась и шланги потекли. Не надо вообщем

Так и не смущает дорогой Dr_G ! Сення залазил смотрел на бочках TYFOXIT F50. А это до -50. К-че 20 литров канистру налил.. еле поднял. Опчем у нас эта хрень на охладители частотных регуляторов приводов и тормозных резисторах залита на Bentec (немецких буровых). А на бурении на полных нагрузках температура ок 90 градусов, а зимой когда стоят, или на переездах - минусы. сення с местными киповцами разговаривал...
Попробую наверное залью, интересная штука Да тем более халява.

mal писал(а):Не советую, у этих жиж другой химический состав и он более гигроскопичен (текучь)... на практике знакомый залил себе в 4ку ВАЗ пропиленгликоль (из этой же серии составов) - помпа накрылась и шланги потекли. Не надо вообщем

В новую 4ку??? Прям с магаза? Взял и залил пропиленгликоль, (кст это совсем не и з этой серии составов ) И у меня в ТАЗах помпы текли. И с ТОСолом и с антифризом, и с водой.

Я думаю лить можно, только не забудь потом отчет написать

klient писал(а):Я думаю лить можно, только не забудь потом отчет написать

Ок ребятки!!! Так и сделаю.

на наши машины патрубки дороже этой экономии
я не советую

milk54 писал(а):на наши машины патрубки дороже этой экономии
я не советую

Дима я уже в моторном отсеке все потрубки поменял. И "оно" резину не ест. Пока морозов нет проверю.

Ну вот ребятки уже почни месяц езжу на Тифоксите. Все в норме. Теплоотдача у него конечно меньше чем у воды. Но все в норме. У меня тройники стальные на толстом патрубке, Вчера спецом распаковал, Позырил у нутро, сталь без ржавчины. Волялся кусок головки (ухо отломанное с резьбой форсунки) пролежало в банке с чимургесом этим в гараже - все целое. Ну а с резиной он дружит. Там куда мы его заливаем, расширители - сталь, соединения- резина, пластины полевых транзисторов - люминий, магистраль медь, краны - латунь, все работает и не киснет. Немец делает не тяп ляп. У меня чистенький, прозрачненький значит ниче не разъедает. Коллега се тоже канистру стырил, в фронтеру залил. Все гут.

А смысл-то какой в этом эксперименте? Чем обычный антифриз плох? Финансовая составляющая? Сомневаюсь, что у большинства посетителей этого форума неограниченный доступ к этому веществу. Я так вот про него первый раз в жизни услышал...

blondin писал(а):А смысл-то какой в этом эксперименте? Чем обычный антифриз плох? Финансовая составляющая? Сомневаюсь, что у большинства посетителей этого форума неограниченный доступ к этому веществу. Я так вот про него первый раз в жизни услышал...

Ну конечно финансовая... Халява брат! Вот зиму отъезжу, по лету закипячу где нить на Припяти или Березине в болоте или канаве, и жалеть не буду что ОЖ выскочила. Все вылетит нах. А у меня есть где взяяяять, и самое главное - НА ХА-ЛЯ-ВУ.
Ну проэкспериментировал и поделился с Allом. Мало ли расписано тем про добавки присадки везде, всяких хуйгиров манолов?