потекла помпа

[Виктор Викторович]

Смахивает на язык падонкаф.

[torf]

Воздуха всистеме точна нет и газы не идут точна вот

[NollY]

Юра67, что и где поправить ?

Так это не она.
Вот A-161RS

[Владимир1959]

То же такую заказал.в понедельник поеду забирать .

[Михаил казак]

Это лучшая помпа (A-161RS) для 4 цилиндровых моторов, в ней ДВА подшипника. В остальных один.

[Боня]

Всем привет! Подскажите кто в курсе--мотор 1,6D JP и 1,9D 1Х---помпы одинаковые по крепежу или разные. На 1,9 потекла на холодную помпа, лежит мой старый мотор 1,6--хочу переставить. Возможно-ли. Спасибо.

[salavat51]

Боня,
Можешь смело переставлять,только убедись сначала что диаметры посадочных под шкив одинаковы

[Боня]

salavat51, Спасибо. Попробовал на люфт помпу с 1,6---есть небольшой стук при качении вала в верх-низ, плюс к тому, что двигатель пролежал сухим больше года--могли пересохнуть и потрескаться резинки внутри. Склоняюсь к мысли о новой. Из написанного Мишей Казаком долз-самый лучший вариант, хотя мне предложили и рувиль, как неплохую вроде. Кто пробовал ту и ту? Какие на сегодняшний день будут отзывы.? Спасибо.

[Боня]

Похоже на сегодняшний день отзывов нет. Тогда ещё вопрос по помпе долз А-151, А-161, А-161RS-----чем они отличаются друг от друга? Что обозначают буквы RS ? У меня стоит двигатель 1,9D 1Х , насколько я понял мне нужно заказывать DOLZ A-161 RS. (для уточнения--правильно? ) Спасибо.

[K0VALEV]

Боня, если выбирать из этих, то обе 161 подходят. Отличие в установленных подшипниках. 151 - без корпуса.
RS - подшипники с односторонним контактным уплотнением из полиуретана без или вместе со стальными армирующими пластинами. И еще по непроверенным данным в RS прокладка идет алюминий + резина.

[mikluha]

И еще по непроверенным данным в RS прокладка идет алюминий + резина.

Вот ,вот. Взял такую в сборе с корпусом, прокладка вызывала сомнения, а я поставил как есть, проверив затяжку болтов. Через 3-4 дня начало слезиться по прокладке . Жаль что сразу герметиком не обмазал, теперь опять разбирать.

[Боня]

GreK, Спасибо за понятные объяснения.

mikluha,

Вот ,вот. Взял такую в сборе с корпусом, прокладка вызывала сомнения, а я поставил как есть, проверив затяжку болтов. Через 3-4 дня начало слезиться по прокладке . Жаль что сразу герметиком не обмазал, теперь опять разбирать.

Чем было вызвано сомнение в прокладке--плохо прилегала, были щели или как? По ходу это получается брак сборки.
Получается, что её надо перед установкой разбирать, садить на гермет, а потом только ставить на мотор. И это геммор за свои-же бабки.
А по Рувилю кто-нибудь что знает? Спасибо всем ответившим!

[mikluha]

Боня, визуально всё сделано оч.хорошо.
Раньше менял помпу только без корпуса и всегда лепил на герметик, поэтому в этот раз засомневался.
Теперь опять разбирать

[Боня]

mikluha, Видать хреновая сборка попалась. По отзывам продаванов эта фирма считается хорошей, да и по этой теме я прочел здесь всё и очень многие ставили долз А-161рс. В общем -заказал сегодня и себе такую. Посмотрим. Спасибо.

П.З. В чем разница---поставить с корпусом или без. У некоторых ломались болты крепежа и из-за этого ставили с новым корпусом-это понятно. В некоторых получались увеличенные зазоры и слабо гоняло О.Ж., это тоже понятно. Может я что-то ещё упустил. И рекомендуют менять с корпусом , я тоже решил поменять с корпусом.

[Михаил казак]

Повторю:

Это лучшая помпа (A-161RS) для 4 цилиндровых моторов, в ней ДВА подшипника. В остальных один.

То есть, без RS на конце, это обычная помпа с одним подшипником...Если брать Рувиль, то он производит картонные коробки (то есть это просто упаковщик, так называемый), то внутри которых может оказаться помпа любого производителя с одним подшипником, в том числе (и может быть) и Дольц с ОДНИМ подшипником.
Брать помпу лучше с корпусом, так как там зазор крыльчатки и корпуса уже установлен производителем, а меняя картриджи не известно от какого оно корпуса и потому производительность помпы может быть хуже...

[Боня]

Михаил казак, Спасибо!

[Боня]

Поменяли помпу на сто--сам не понял как откручивать два болта под ТНВД. А оказалось очень легко с помощью болгарки.У меня на обоих моторах стоят гольфовские широкие крепления генераторов. Ремень ГРМ--даже кожуха не снимали, только открутили маленький болтик, держащий защиту ГРМ. На сто отрезали кусочек кронштейна гены и всё снялось и поставилось хорошо. День проездил --вроде сухо, а на утро ( ночью похолодало) смотрю, а под мотором снова лужа. По жаре не текло, а стоило температуре упасть до +15--потекло. При осмотре вроде потекло под флянцем термостата. Так как собирался менять старый тосол на хороший антифриз, снял термостат и выдул почти всё жижу. Поменял резиновое колечко ( ставилось новые из комплекта с помпой и мазолось герметиком) на тоже новое, но заказывалось ранее и тоже намазал герметом. Сейчас жду похолоданий и каждое утро смотрю на поддон, по которому стекала жижа. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё нормально, дождемся холодов--там покажет.

[Ququs]

Ребят привет! Подскажите на 1,6D помпа A-161RS точно подойдет? Если подойдет то брать её в корпусе обязательно, или можно старый корпус использоать? Ещё подскажите пожалуйста номерок термостата, хочу сразу всё заменить! Заранее благодарен!

[RUFUS]

Ребят привет! Подскажите на 1,6D помпа A-161RS точно подойдет? Если подойдет то брать её в корпусе обязательно, или можно старый корпус использоать? Ещё подскажите пожалуйста номерок термостата, хочу сразу всё заменить! Заранее благодарен!

Wahler 4264.87D тысяч 50 наездил уже (в отличии отBehr-прожил 1.5 месяца )

. При осмотре вроде потекло под флянцем термостата. Так как собирался менять старый тосол на хороший антифриз, снял термостат и выдул почти всё жижу. Поменял резиновое колечко ( ставилось новые из комплекта с помпой и мазолось герметиком) на тоже новое, но заказывалось ранее и тоже намазал герметом. Сейчас жду похолоданий и каждое утро смотрю на поддон, по которому стекала жижа. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё нормально, дождемся холодов--там покажет.

Когда менял помпу на новую, то новая резинка под термостат отказалась уплотнять вообще-гнездо глубже оказалось . Силикон не стал лепить, а добавил разрезанное по толщине пополам второе кольцо. Все отлично работает . Вообще удобно здесь менять термостат: снял патрубок с термостата, открутил ДВА болтика на 6-и ВСЕ

[Ququs]

А по поводу помпы?

[upd=1441620405][/upd]
Ну подскажите точно подойдёт на мой двигун помпа A-161RS? Если подойдет то брать её в корпусе обязательно, или можно старый корпус использоать?
Надо заказывать, а денег в обрез, нет возможности ошибиться!