FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день, подскажите как пракачать систему охлаждения от в.пробок?

Зачем 5 тем создал, по удалял.. задираешь морду к верху и откручиваешь винтик у радиатора, дай 1500 оборотов и жди пока не потечет

RimmT3 писал(а):Зачем 5 тем создал, по удалял.. задираешь морду к верху и откручиваешь винтик у радиатора, дай 1500 оборотов и жди пока не потечет

Прошу прощения. Инет логает.

А что книжки не читаются??

Да тут описания этого процесса, хоть пруд пруди. Надо только чуток копнуть.

Ладно напишем. Надо-тосол ,ключ на 13 вроде и отвертка(палочка,стержень или чего то подобное что бы заклинить на карбе рычаг газа когда один все прокачиваешь). Заезжаешь на горку передними колесами(брдюр или домкратишь передок) примерно на 40 см. Заводишь мотор ,открываешь крышку бачка и снимаешь переднюю решетку. Там на радиаторе болтик сверху на 13 -вот он и нужен. Откручиваешь пластмассовый вентиль на большом патрубке--чуток левее карба. Затем доводишь обороты движка до 2000 обортов примерно( я отверткой его заклинивал) и бежишь вперед откручивать на 2-3 оборота болт на радиаторе. Ждешь до тех пор пока не пойдет жидкость без пузырьков,закручиваешь и бегом назад. Глушишь мотор на 20 сек-как раз доливаешь жидкость и снова заводишь и повторяешь процедуру. Звкручиваешь тереперь окончательно спереди. Можно скинуть до ХХ обороты . Закручиваешь плассмасовый вентиль на патрубке и ставь машин ровно. Доливай тосол везде где надо--в расширительный до верху--в дополнительный до метки. И все! Забыл--все делается при открытом кране печки. Кстати --самая лучшая после этого проверка-пнечка должна становиться уже теплой после минуты работы движка.

Спасибо за подробное описание процесса.