FANCLUB-VW-BUS.RU

ездил на воде, так как патрубки после замены движка по очереди все то слетали, а то лопались на ходу.
Теперь вроде все наладил(либо заменил, либо подтянул) и хочу залить тосол, но не знаю как слить всю воду до нуля из системы.
Желательно с фото что и где открутить!
или если есть такая тема, то киньте ссылку где посмотреть!
Заранее благодарю за ответы!

Прямо всю вроде не сольёшь. У нас нет болтиков на двигателе. Но щас подскажут.

Я делал так: Задрал морду не много, открутил болтик спуска воздуха на радиаторе,рычажок печки в горячее положение (кран печки открыт) и снял термостат, через него и слил почти все.

ладно попробую

devjt86 писал(а):...как слить всю воду до нуля из системы.

Только с помощью компрессора. Путём выдувания.
Но всё равно полный ноль не получится. Останется чуть менее литра (гр. 500-700) в сильно наклонённом блоке.

kudrik, понятно! буду пытаться

devjt86 писал(а):хочу залить тосол

потише с замашками такими. если хотите чтобы двигатель жил - никакого тосола, только антифриз

Полностью слить ОЖ, не сняв патрубки с радиаторов печки и основного, не получится. Если ты заливал воду, то где то вошло литров около 8-ми, а когда сольеш полностью, сняв патрубки с радиаторов и ДВС, И все продуеш, будеш удивлен, у тебя войдет около 12 литров ОЖ в систему, иначе вода останется в системе, и гдето при -15-20 градусов, нижние патрубки от ДВС до радиатора перемерзнут и мотор закипит.