FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго всем!
Звиняйте, влез в чужую тему (дабы не создавать новую)...
Из под датчика подтекает/подлавливает тосол!
Как «лечится»?

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Пробывал посильнее подтянуть, результата-ноль(может даже сильней подтекание)...

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Есть обычный герметик, но стоит ли?

Датчик треснул скорее всего, проще заменить на новый.

251919372 номер датчика для заказа, цена на фото, на выбор...

Спасибо огромное! С утра займусь поиском

У меня также было, оказалось треснул от старости, заказал и поставил новый. Чтобы антифриз не вытек, заехал задом на подставки, чтоб расширительный бачок был выше радиатора, из бачка откачал малость и всё.

AN12 писал(а): ↑26 сен 2019, 09:29 . Чтобы антифриз не вытек

Приветствую! У меня он вкручивается сверху в расширительный бачек

И у меня так же, бачек же полный всегда должен быть, крышечку откручиваешь и потекло, а сколько вытечет не известно, радиатор то выше стоит

Я мысль то уловил! На истину не претендую, возможно на попозите стоит какой обратный клапан? Не текло ни разу! (На MV)

S.A.Y писал(а): ↑26 сен 2019, 18:12 Не текло ни разу

чтоб потекло надо на радиаторе болтик открутить.

Привет! бус 82 г.в., дизель. Есть датчик в баке, проводка, индикатор на приборе моргает при повороте ключа, реле контроля не могу найти, за приборкой в районе масс только реле упр.скоростью вентилятора. При снятии фишки с датчика реакции никакой.
Что получается? Не реализована схема или в указателе уже предусмотрена схема как в реле 42/43?
Схему дизеля смотрел, реле присутствует, по факту-нет.

Спрошу наугад. А в том бачке, куда датчик вкручен жидкость налита по горлышко? Или до середины?

Артур писал(а): ↑01 окт 2022, 22:51 А в том бачке, куда датчик вкручен жидкость налита по горлышко? Или до середины?

Под завязку.
Алгоритм блока контроля изучил почитав форумы, проблема в другом- не могу найти реле 42/43 у себя...
Буду звонить провода- искать куда приходит провод от датчика за панелью, если вообще приходят. Есть подозрение, что реле могло быть установлено в моторном отсеке и соединялось с датчиком температуры там же. Но, пока это только догадки и идея реализации если вдруг.

Вообще подобный модуль контроля можно реализовать на 555 таймере и по картинкам внутрянки похоже, что он на нем и собран. Микруха stm только)))
выходные импульсы можно рассчитать.

T6oy писал(а): ↑01 окт 2022, 23:19 проблема в другом- не могу найти реле 42/43 у себя...
Буду звонить провода- искать куда приходит провод от датчика за панелью, если вообще приходят. Е

Реле стоит в блоке предохранителей. В индикатор своя схема встроена, при повороте ключа сигнализировать, а также при переходе стрелки критического значения. Часто там и проблема

VAGовод писал(а): ↑02 окт 2022, 07:14 Реле стоит в блоке предохранителей.

У меня старый год! реле нет в блоке и блок на старом году другой.

На старом годе это реле стоит на стойке выше предохранителей.

Нашел конец провода с датчика уровня, выходит возле реле свечей в моторном отсеке.
Повторяюсь, за панелью на стойке только реле 2-ой скорости вентилятора, нет ни проводов, ни самой колодки.
Есть подозрение, что реле могло быть установлено в моторном отсеке.Но следов за 40 лет никаких не осталось. Придется городить схему реле самостоятельно.

По электросхемам выяснилось, что контроль уровня ож не устанавливался на дизель в 1982 г.