Вариант переделать систему охлаждения

[ИгорьТе]

В чем спор не пойму? Наша система работает отлично.Почти... Переделал термостат-отверстие 2мм для стравливания воздуха. Можно купить готовый есть с разных машин уже с отверстием и клапан-шарик или резиночка болтается. И самое противное это наши крышки расширительного бачка--ну не хотят они работать как положено--то вообще не дуются ,то совсем продуваются без запинки,или только в одну сторону ! И как с этим бороться Х.З.? Крышек штук 10 разных и все по разному работают. Есть бачок старого образца где крышка как у ВАЗ на радиаторе и сбоку просто штуцер-вот думаю его приспособить.

[Barmaley]

Может я не прав, но я поднял расширительный бачек на уровень радиатора,поставив его в правую нишу воздухозаборника.
в радиаторе вместо гайки , для стравливания воздуха ввернул штуцер, подключил трубку 8мм, и отправил ее в расширительный бачек, для развоздушивания радиатора. Расширительныйстоит от ТАЗа 08
уже года 4 так катаюсь. Все норм.

[ИгорьТе]

в радиаторе вместо гайки , для стравливания воздуха ввернул штуцер, подключил трубку 8мм, и отправил ее в расширительный бачек

Трубка идет с радиатора назад?

[кубанец]

хочу врезать датчик для вентилятора радиатора на другой машине.. Его на вход в радиатора или после поставить ?

На мондео у меня стоит между радиатором и термостатом, НО !!! Это если не будешь оживлять кондиционер ( возможно его там только заправить, мы не пробовали), т.к. при включении кондициноера, включается карлсон, а на той машине он один.

[Vagulja]

расскажи

расскажу. Никак. А то, о чем говорит Татик - работает.
Протянул на хвосте полторы тонны в сорокет через горы из Крыма.


Tatik, Андрей, забей. Мыто знаем правду как лучше. А кто самый умный, пусть ездит на стоке и перебирает моторы раз в год.

[Tatik]

Vagulja,
Тут ведь не в том смысл, признать кто прав, хочется помочь понять почему это работает. Игорь Те, Бармалей, очень даже близко к этому...
У Игоря зимой правда посложнее в плане нагревании мотора, мне кажется.
Бармалей если ВАЗовский бочок нижним штуцером соединил с основной системой, то он сделал то, чего не захотели делать немцы, а именно тянуть лишний шланг, потому и поменяли циркуляцию жидкости в основном радиаторе снизу вверх. Если у Бармалея бочок в нише запитан нижним патрубком в систему, а верхним со штуцера радиатора, то ему можно перекинуть патрубки основного радиатора, и при открытие термостата в двигатель будет поступать более прохладная ОЖ, так как это сделано у основной массы авто.

[VAGовод]

Глянул схемы ож и соглашусь с tatik, что масляный радиатор логичнее в малый круг включать как на поздних моделях. Но возник другой вопрос, а нужен ли этот радиатор 1.6 D? У меня его нет, т.к двигло с гольфа, на старом моторе тоже не было..

[Tatik]

У меня его нет, т.к двигло с гольфа, на старом моторе тоже не было..

Но ведь небыло, по причине его удаления из системы возможно ещё до Вас?

[VAGовод]

ведь небыло, по причине его удаления из системы возможно ещё до Вас?

Но он там нужен на атмосфернике или без него норм? На турбе то понятно что нужен, а вот на атмо

[Tatik]

Но он там нужен на атмосфернике или без него норм? На турбе то понятно что нужен, а вот на атмо

Ну вот две схемы, атмосферный и турбо, если бы он не нужен был, его бы не ставили...

[VAGовод]

Там схема для 1.6 и для 1.7, для 1.7 нужен, для 1.6 под вопросом.
Глянул на легковой вариант, там ставился походу только с автоматической трансмиссией

[Tatik]

Глянул на легковой вариант, там ставился походу только с автоматической трансмиссией

Схемы ауди 100 тех же лет. 4-5-6 цилиндров, бензин/дизель.
Покажите на какой из них нет маслянного радиатора.

[VAGовод]

Я просил аргументированый довод за. И аргумент что можно и без него. Про схемы понятно..

[kudrik]

нужен ли этот радиатор 1.6 D? У меня его нет.....на старом моторе тоже не было..

ты говоришь про:
1... отсутствие коробки кулера ??
2...или про полное отсутствие шлангочек на маслокулер, в комплекте для диз. мотора в кузове Т-3 ??

первое - видел неоднократно.
второе ---- не встречал и не видел картинок , ни разу

[Tatik]

Я просил аргументированый довод за

Ну в принципе, аргумент такой: вот удалили человеку почку, намеренно из за болезни, или просто случайно по ошибке, а потом пытаются доказать, что в принципе когда человек рождается с двумя почками, это не правильно, почему так происходит, тоже не понятно, можно ведь жить с одной, зачем вторая нужна...???

[Vagulja]

Но

Мне когда свапнули мотор - мастер тоже не поставил. Типа не нужно.
А мотор грелся. Поставил его на место - стало лучше.

Он же в обе стороны работает

Отправлено спустя 2 минуты :

первое

поддержу.

Рылся в каталоге. Даже для южных машин он есть на дизеле

[VAGовод]

.. отсутствие коробки кулера

Да. Но температура стабильная, стрелка ровно по середине, на затяжных подъемах чуть правее.. Вот поэтому спрашиваю нужен ли он?
Мне кажется что он нужен для более быстрого прогрева до рабочей температуры

[Михаил казак]

Он нужен для охлаждения масла. Температура масла 105-110С, температура охлаждающей жидкости 95С(у меня стоят на легковухе тами там датчики), и жидкость снижает температуру масла, если убрать шланги, то масло греется до 115-120С и быстрее деградирует.
Это просто масляный радиатор жидкостного охлаждения. На других авто бывают воздушного.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:[/color][/size]

Даже для южных машин он есть на дизеле

Так это же в первую очередь, если жара. На более мощных дизелях, например, 1,9TDi в 150 л/с там этот кулер в два раза больше.

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

Трогать нужно, только грамотно.

помнишь по зиме мудрили? я так и оставил недоделку под переднеприводные. щас смыкался на Селигер 900км. мотор в рабочей температуре . перегрева не было.а зимой ваще .

[Tatik]

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,