FANCLUB-VW-BUS.RU

VAGовод, спасибо, бум знать.

SAN53 писал(а): ↑30 окт 2020, 23:47 если не трудно, замерь ширину сот радиатора отопителя

если не забуду, померю, я там по краям всё запенил, надо образать, так не померить, сижу с температурой и кашлем, скорее всего просто грип.. симптомы грипозные, ковидных симптомов нет.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

РЕКЛАМА писал(а): ↑31 окт 2020, 01:01 наш штатный мотор тянет через себя весь мусор что пролезает через решетку воздухозаборника.

делали бы тогда вал и втулки из нержавейки, а то приржавело всё на гансовской печке!!

Саня писал(а): ↑31 окт 2020, 20:28просто грип..

Скорейшего выздоровления!

SAN53 писал(а): ↑31 окт 2020, 23:15 Скорейшего выздоровления!

Спасибо, буду пытаться..
да сегодня вентилятор печки снова перетряхнул, жестковато как то вал проворачивался, просто чтобы спать спокойно и не думать, перетряховал, оказывается на 08 вентиляторе крышку со щётками можно поставить только одной стороной, ширина лапок и пазов под них разная, для соблюдения полярности, ну и попытался отцентроватькрышку, там люфт меньше 0,5 мм, после затяжки болтов посмотрел на просвет, между ротором и ферритовыми магнитами зазор по кругу вроде одинаковый, ну и оказалось, я в первый раз на радостях слишком сильно надавил на крыльчатку, она села глубже, чем надо примерно на 1 мм, в этот раз на оборот недожал, в отличии от фафагеновской всё разбирается и собирается без проблем, для удержания щётов при сборке использовал скобки из жести, всё получилось слишком аккуратно.....

Подскажите как снять крыльчатку с моторчика? На валу проворачивается а сниматься не хочет, я правильно понял чтоб вытащить мотор из корпуса улитки надо снять крыльчатку?

Да всё верно, просто снять пласитковую крыльчатку с вала двигателя, только сперва замерьте размер установленой на заводе чтоб потом не гадать и не переделывать

Да я собственно все назад и соберу, хотел втулки смазать или подшипники примантулить, но чет не хочет сниматься.

фен для чего придумали