FANCLUB-VW-BUS.RU

что за беда.. выключаю зажигание, а насос продолжает работать.. кто сталкивался)?

Дызылек? ес да, тада клапан отсечки топлива смотри...

Ищи релюху, это она глючит.

а реч случайно не о доп насосе на циркуляцию охлаждающей жидкости.потому что у меня на jx такая же хрень

если доп помпа после глушения мотора молотит больше 5 минут,значит у тя какой-то глюк с датчиком температуры скорее всего.... а так эта помпа как раз для того,чтобы гонять жижу по кругу,пока башка у мотора немного не остынет после глушения мотора. и качает эта помпа тока тогда,когда датчик говорит,что башка нагрелась до критической температуры..т.е. есзи машина стояла неделю на морозе,потом ты пришел,звел мотор,заглушил его черз минуту,а помпа качает,то это глюк системы...а если летом в жару после длительной гонки на оборотах под 4500 ты остановился и тут же заглушил мотор,то помпа скорее всего будет работать,и это будет нормально..

советовался сейчас с одним товарищем.. он тоже грешит на датчик температуры.. да, речь идёт о дополнительной помпе охлаждения.. 1.6 турбо дизель и работает она не переставая по 6-10 часов..


и где искать этого паршивца?)

отключи датчик темп.. проверь релюшку.. в ящичке чёрном в моторке. я себе вывел свой выключатель и включаю када мне нужно.

всебы хорошо но там их помоему три в одном месте и у меня походу все перепутаны .какой из них где хрен знает.мож у кого фотка или еще что есть чтоб понять какой куда?

сдергивай со всех трех по очереди....ничего страшного не произойдет. хотя у меня кажись их всего два. один на патрубке с торца башки вперед смотрит...а второй на патруке,который из башки над масл. фильтром выходит в толстый патрубок. правда досокнально не изучал этот вопрос пока

Датчики во фланцах стоят, был вариант что оба помпу включают, а вот реле может и не быть.

Нашел я этот датчик... как и было сказано, их там действительно 3. Датчик у нас в Таллинне стоит 6.40 евро меняется за 2 минуты..=)

а фоток где находится нет (перерпутаны все нах) пред хозяин делал экспертизу двиг посе этого насос молотит постоянно и темп не показывает.крутил туда сюда либо темп не показывает либо крутится насос постоянно

у меня тож JX. Так вот что интересно, точнее интересует..

Отключен у меня проводок от этого насоса, по моему он черный. Когда на массу прикладываю насос начинает работать, а где он должен стоять изначально?..

Может кто сфоткает? Пожалуйста

Датчик температуры не родной, но показывает все норм. куда этот проводок прицепить я не знаю..

У меня два датчика.Один с Темно синей и один с черной головой.Один температуру правильно показывает(помоему черный),второй синий только до 50%,Он вообще не подключен.и насоса нет.
Думаю,если стоит насос должен стоять включающий датчик при определенной температуре,похожий как на радиаторе.Либо электронное реле ,которое Включается при определенном напяжении.
Так что:Либо датчик,либо реле.

iFree-T3 писал(а):у меня тож JX. Так вот что интересно, точнее интересует..

Отключен у меня проводок от этого насоса, по моему он черный. Когда на массу прикладываю насос начинает работать, а где он должен стоять изначально?..

Может кто сфоткает? Пожалуйста

Датчик температуры не родной, но показывает все норм. куда этот проводок прицепить я не знаю..

Крутит даже при выключеном зажигании?

доп. насос охлаждения подключается мимо замка зажигания и через датчик на минус. Сколько машин попадалось, у всех так.

Darkey писал(а):доп. насос охлаждения подключается мимо замка зажигания и через датчик на минус. Сколько машин попадалось, у всех так.

Датчик по внешнему виду отличается?