FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.
Помогите разобраться.
У рядной бензинки подача на радиатор идет от термостата или на?
И вход в радиатор нагретой жидкости снизу или сбоку?
Просто у меня получилась такая картина.
После помпы на радиатор шланг холодный, а после движка шланг горячий, причем
до радиатора доходила горячая жидкость.
По моему должно быть на оборот.

Горячий антифриз с головки идет в косой фланец радиатора(тот который выше) а с радиатора охлажденная жижа заходит в помпу.

Из радиатора заходит в помпу и упирается в закрытый термостат?
И пока он не открылся большой круг закрыт?
А помпа, когда открывается термостат, продолжает давить и почему же не передавливает в обратку то что течет из радиатора?

Я когда менял паразита на рядник, сравнивал круги жидкости по книжкам и переставил патрубки на радиаторе местами.Перегреваться перестал.

А какой куда?

потому что воздух.

Renegade писал(а):Я когда менял паразита на рядник, сравнивал круги жидкости по книжкам и переставил патрубки на радиаторе местами.Перегреваться перестал.

Оппачки , а с этого места по подробнее можно???? И с фотографией ... ну если не затруднит ...