ABL 1.9 выкидывает масло через сапуп.

[techik2001]

прошу помощи. перебрали мотор 15т.км назад. гильзовка блока,поршневая кобелшмит ,новая турбина,.Куда лезти,расход масла 1л на 1000.

[юрасик]

.Куда лезти

Куда-куда; туда-же и лезти. Что-то не правильно сделали. Гильзы какие: дешманские? С ГБЦ, что делали?

[diesel maniac]

Возможно криво расточили.
Может кольца не той стороной поставили.
Может турбина.
Распредвал маркировку посмотреть , если он под механические толкатели , то могло маслосъёмные колпачки разбить.
Если клапана болтались во втулках , были с износом или дефектами , тоже самое могло произойти.
Короче вскрывать , проверять , осматривать.

[Tatik]

Проверь шноркель, ну или просто проверь не забита ли подача воздуха до воздушного фильтра.

[лодочник]

прошу помощи. перебрали мотор 15т.км назад. гильзовка блока,поршневая кобелшмит ,новая турбина,.Куда лезти,расход масла 1л на 1000

Замена направляющих клапанов делалась? Если нет, то вот оно

[techik2001]

Гильзы ставили не дешёвые, головку делали полностью, с заменой направляек,шлифовка, только не заваривали трещины между седлами, самое главное что машина не дымит.

[techik2001]

Такое чувство что происходит избыток картерных газов ,хотя ездил к дизелисту, он сказал что картерные газы не существенные. Короче буду по новой раскидывать мотор.

[самокат]

Через сапун или через трубку масляного щупа?

Отправлено спустя 12 минут 25 секунд:
Если есть расход масла, одна из причин сальники клапанов, втулки клапанов. Будет масложор и если неисправен клапан картерных газов, то оные будут повышать картерное давление. Хотя снимаешь трубку сапуна- давления нет . Одеваешь пакет на трубку сапуна и заводить, наблюдаешь, как надувается оный или нет . Т.е. газы через клапана повышают картерное давление. И выдавливают масло где легче . Я так думаю, может быть и ошибаюсь.

[techik2001]

Через сапун, поставил маслопомойку,масло с неё через шланг стекает на асфальт, но во выпуске турбины всё равно присутствует масло. Самое главное что из заливной горловины идёт выхлоп, как до капиталки.

[techik2001]

Я не думаю что в клаппаной крышке забиты каналы выхода кар.газов.

[Tatik]

поставил маслопомойку,масло с неё через шланг стекает на асфальт

Фото всех ваших переделок, не мешало бы выложить, глядишь и разобрались бы общими усилиями в ваших проблемах...

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
А то может весь перерасход масла на асфальте остаётся...

[techik2001]

Но самое интересное, что вытащил сапун с клаппаной крышки и из крышки масло не выбрасывает, а выбрасывает его из трубки слива масла которая идёт из блока.

[Tatik]

а выбрасывает его из трубки слива масла которая идёт из блока.

Ну так выкинь то, что прилепил к штатному маслоотбойнику, сделай как должно быть изначально, может система начнёт работать в штатном режиме, и всё наладится? У Т4 наклон двигателя в сторону форсунок и т.д., соответственно желательно прокладку поддона с маслоотражателем ставить, а она как правило в разы дороже, и мало кто её покупает... Есть ли она у тебя или нет, мне не известно-гадать не буду, но посоветую подумать на счёт неё. Ну и конечно убрать весь этот колхозинг с вентиляцией картерных газов, оставить родную схему, а не скрещивать две, так как одна другой может мешать работать, от того возможно и проблемы...

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
037115220B номер прокладки на фото

[techik2001]

Прокладка обычная, обнаружил что масло кидает из патрубка слива масла в картер. Из клаппаной крышки масло не кидает, может быть во фланцевый который прикручивается к блоку должна быть какая нибудь маслоулавливающая сетка или подобие того? Из второго квг который стоит на моторном отсеке убрана мембрана, и служит он просто для отсекания масла, что бы то не летело ни во впуск, не в турбину

[Tatik]

может быть во фланцевый который прикручивается к блоку должна быть какая нибудь маслоулавливающая сетка или подобие того?

Нет там ничего, кроме Вашего "изобретения", которое нужно убрать, и привести в порядок родную систему...

[techik2001]

Всё понял, закажу прокладку с маслоотражателем и посмотрим будут ли изменения.

[Tatik]

Всё понял, закажу прокладку с маслоотражателем и посмотрим будут ли изменения.

Думаешь только прокладка поможет?

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
techik2001,
Думаешь этот девайс тут не лишний?

[techik2001]

Девайс пока не лишний, он пока отсекает масло , чтобы то не летело во впуск, а сливалось на землю. Так как в нем есть Нижний отвод для слива масла. Я ещё заметил то что когда ездишь спокойно до 2200 оборотов ,то масло практически не приходится долевать, но как только обороты например по трассе доходят до 2800 начинается выброс масла.

[Tatik]

Девайс пока не лишний, он пока отсекает масло , чтобы то не летело во впуск, а сливалось на землю

Когда этот девайс работает, масло не сливается на землю, масло сливается обратно в двигатель. В зависимости от оборотов, в двигателе создаётся либо небольшое избыточное давление, либо разряжение (вакуум). Диагностика неисправности двигателя, при помощи картерных газов, проводится старым дедовским способом, через трубку щупа уровня масла и гидроуровнем, который делается для таких целей не сложно. Но при этом желательно систему регенерации картерных газов подключить штатно, а Вы это настойчиво не хотите делать...
http://kdturbo.com/articles/4
Видио на просторах сети масса...

[BobbleHead]

прошу помощи. перебрали мотор 15т.км назад. гильзовка блока,поршневая кобелшмит ,новая турбина,.Куда лезти,расход масла 1л на 1000.

Чем дело то закончилось?