FANCLUB-VW-BUS.RU

Помогите советом. Странный звук из впускного коллектора, как будто что то там бухает (не путать с бухает ) Звук как бум-бум-бум и так постоянно. Если снять патрубок от фильтра до коллектора и закрывать отверстие в коллекторе рукой то звук пропадает, когда система вся собрана то этот бум-бум-бум слышен из воздушного фильтра. Может кто подскажет что это может быть и как с этим бороться?

Приветствую! Какой двигатель? Компрессию измеряли?

Двигатель ААВ 1995г компрессия 23

Не дымит, масло не кушает, едет хорошо

Боюсь тебя разочаровать, минимально допустимая компрессия у этого двигателя составляет: 26. Разброс по цилиндрам есть?

Сложно ответить, кода 2 месяца назад гонял в сервис на регулировку угла , они мерили компрессию только на 1ом цилиндре. Почему на одном, наверно им так захотелось!

Смотри, надо проверить для начала компрессию на всех цилиндрах, т.к. на 1ом ни кто не делает, это полный бред. По результатам замера, надо дальше думать. А из за чего угол настраивал?

поехал проверить, были сомнения на морозе после запуска троил, и была большая вибрация, сейчас запуск ок и вибрация ушла, мастер сказал что было на 12 градусов повернуто, сейчас поставил мне -5

я так понимаю что надо готовить деньги?

Ясненько. По хорошему угол впрыска на старом дизеле настраивается по микрометру, но не в этом проблема. Для дальнейшего раздумья, надо проверить компрессию во ВСЕХ цилиндрах.

Спасибо за участие, поеду к дизелистам пусть померят и посмотрят, просто хотелось до поездки в сервис приблизительно знать с чем имею дело и на что примерно расчитывать

Трудно сказать... Бу бу бу во впускной коллектор в основном делает не правильная работа клапанов. Замер компрессии и разброс по цилиндрам даст более четкую картину.

мне сказали интересную вещь, сейчас в бус залита полусинтетика, горячую не правильно работают компенсаторы, посоветовали поменять на минералку, и может проблема уйдет так как в такие двс полусинтетику не льют, а дальше сказали если проблема не уйдет то надо менять компенсаторы и все будет ОК, время и так подошло масло менять попробую а там как бог даст!

Во все моторы лью синтетику согласно допуска VAG. Чего и вам желаю.

sviridoff39 писал(а):мне сказали интересную вещь, сейчас в бус залита полусинтетика, горячую не правильно работают компенсаторы, посоветовали поменять на минералку, и может проблема уйдет так как в такие двс полусинтетику не льют, а дальше сказали если проблема не уйдет то надо менять компенсаторы и все будет ОК, время и так подошло масло менять попробую а там как бог даст!

Возьми три сквородки, в одну налей подсолнечного масла, в другую оливкового, в третию кусок сливочного, сало не расматриваем жаба душит разогрей все до температуры 80гр и прикинь различие в текучести этих масел

Да про масло тебе походу прогнали, миняй конпенсаторы,а потом мерь компресию

+100
Проверь расход картерных газов, это проще и надёжнее, чем замер компрессии . Какой расход масла на 1000 км?

когда дизель умирал и жрал масло ,бу бу бу -пора доливать,долил гидрики наполнились нету бу бу бу.

у меня на машине бу бу было,пока не полезли проверять метки грм,после того как поправили все прекратилось ,а перла и до и после одинаково, (распред был чуть не в фазе)

Расход масла не большой, от смены до смены масла долил 600гр. Скажите а как правильно замерить картерные газы? А самое интересное что поменял масло на минералку и бу-бу-бу пропало!