FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.
С целью уменьшения вони и вероятного
увеличения мощности хочу выкинуть катализатор
и вварить на его место г-образный кусок трубы.
В этой связи вопросы:
Необходим-ли пламягаситель в этом месте или
учитывая t выхлопа дизеля не обязательно?
Увеличится-ли уровень шума?
Кто сталкивался с тюнингом выхлопной
системы, и действительно-ли есть ощутимая
прибавка мощности?

Когда я себе ваял раздвоенный прямоток обспрашивал всех глушаковых дел мастеров,почти всех.Посоветовали поставить пламягаситель,т.к. самый горячий выхлоп попадает прямо на изгиб этого колена,и наиболее вероятность прогара именно в этом месте(со временем).
Если выкинуть кат,то мощность увеличица за щёт лучшего=свободного выхода газов.Шум увеличица так,что ты не заметишь.Можешь послушать мой тазик
Вот типичное место прогара

А саму банку от катализатора ты оставил?
А чем обработано серым?

Не,банку выкинул.Тока пламягаситель
Серое это серебрянка,если варить трубу,ну чтоб не ржавела.

Сегодня ездил к мастерам-трещал по переделке
выхлопной.
Сошлись на том,что надо увеличивать диаметр трубы (всей) до 60-63 мм.
ставить пламегаситель и прямоточный глушак.
Ну и для красоты раздвоенную насадку на выходе.
Подсчитали и я прослезился:
Глушитель FOX нержавейка-8000
Пламягаситель -3500
Насадка FOX -3800
Ну и труба со всеми выкрутасами,
сваркой и проч. 10000-12000.
В итоге 27300-28000.
Помоему ДОФИГА ,несмотря на то,что и глушак и резонатор
самые оптимальные.
К стати-тебя ,Трали они там ещё помнят.
Интересно было-бы услышать твоё мнение о мастерах с Б.Филёвской
и узнать твой вариант переделки пыхлопа.
Колись по хорошему,тихушник!

Помнят?
Так они мне так и делали.У них есть опыт.На мне тренировались
Насадки брать в Южном порту! У них низасто! Есть хорошая нержавейка по гуманным ценам!
Пламягаситель и глушитель по рИкламе! У них низасто!
Без глушителя не ставить! После 110 у меня стоял гул как в ракете ,потом пропадал.
Итог.У них ничего не ставить! У них купить трубу тонкостенную и всё.Найти сварщика и сварить вместе с ним!
Те только на бабло разводят У них даже трубогиба нет!

Во-во! Похоже они всё варят из кусков и отводов,
а куча сварных швов это не надолго.
И ещё не понятно-они варят нержавейку со сталью,
а это совсем жопа,правда лечат,что всё буит отлично.
В итоге: где найти того мастера с трубогибом?

Вместо катализатора купил резонатор.Ещё не ставил.

А на фик он нужен,катализатор? У меня в этом месте всё время прямо(с)

matimo писал(а): В итоге: где найти того мастера с трубогибом?

Надо найти токаря! Трубогиб есть у Алех ВладимирЫча,но под меньший диаметр Нужны большие ролики

А Олег Владимирович в курсе,
что он теперь занимается тюнингом выхлопной

Тока как я понял,
надо всё менять прям от выхода с турбины.
Там.у приёмной трубы в месте поворота перед
фланцем ваще диаметр 49 мм.

matimo писал(а):А Олег Владимирович в курсе,
что он теперь занимается тюнингом выхлопной

Догадываеца!
И не надо ничего ширше ставить!У меня рычало,так у "тех" была первая версия=узкая труба ,расширили,не помогло!

Так СТОП не газуем быстро ! Щя объяснять буду.

Сразу ставить большой диаметр НЕЛЗЯ ! Так как не будет нужного давления на выхлопе из колектора, это очень важно, если сразу увеличить диаметр то получим перегрев трубы у выпускного колектора ! Для дизеля это пол беды, а бензинка вобще может полыхнуть когда глушиш, дизелю в прочим тоже не кайф турбина на это спосибо не скажет. Приёмная труба должна сохранять (или постепенно уменьшать то есть идти на конус) диамерт выуска из колектора минимум 30-40 см. после чего можно вносит какие либо изменения, установки пламя гасителя, резонатора или увеличения деаметра. Самые правельные выхлопы делаются именно так, первая треть диаметр выхода из колектора, вторая + 15% и третья +20-25% от второй !

Ты нам мозги не !Когда ролики точить будем?

Ролики не катят ! Надо трУбо загибалку покупать № 2.
Пи.Си. Прием взносов : Ежедневно с 12.00 до 20.00 без обеда Вых. Субота-Воскресенье.

Предлагаю прикупить горючего и
дружелюбно обсудить перспективы
и тенденции тюнинга.

matimo писал(а):Предлагаю прикупить горючего и
дружелюбно обсудить перспективы
и тенденции тюнинга.

Макс,сделай как у Гальцева,толстостенная водопроводная труба,чистый прямоток без глушителей и резонаторов и нормально ездит а с зади можешь как угодно развести,хоть четыре насадки повесишь или тебе опять что то эксклюзивное надо

Представляешь сколько будет весить водопроводная труба
диаметром ~60 mm?