FANCLUB-VW-BUS.RU

Собственно на самолёте он масляный был в гидравлике. Фильтрация вроде как 5 микрон. Фильтрующий элемент вроде моется. Есть у кого опыт по этому делу? А то у меня 2 опасения:
1. Зимой при помутнении топлива забьётся сразу - можно решить подогревателем.
2. Повышенное сопротивление на всасе ТНВД???

Вроде как ультразвуком он моется?? У нас тут некоторые хвалились--о как соляру чистит. Зато как мыть -так за магарыч в в\ч летчикам.

Ну да..тоже такое слышал. Придётся сделать такое: http://www.elremont.ru/stirm/st_rus/strus_rem78.php
Ну а по хорошему вот http://www.remcomplekt.ru/cat_info.php? ... 77&idn=138

Для информации давление в гидросистемах самолетов 210 - 250 кгс на см2.
Стоит задуматься прокачает ТНВД или нет

Витя карбюраторная восьмёрка (не моя) 2 года с таким ездила...причём мыли просто бензином без ультразвука.

Э,народ, полегче с фильтрами от самолетов. И так летать страшно , а тут себе еще все начнут на Т-3 от самолетов фильтра ставить, как они родимые без фильтров-то летать будут ? Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево.

После того как воды где то хапнул у меня фобия

да

На сколько я знаю, фильтры эти стоят на выходе из исполнительных магистралей , для задержки механических частиц. АМГ-10 в качестве рабочей жидкости - штука очень едкая, воды в ней быть не может. В системе тоже - она замкнутая. Не для воды фильтр этот.
В воинских частях работает подразделение ТЭЧ. Они не чистят фильтры. Их задача по технологическим картам делать замены агрегатов. Агрегаты ( фильтр всборе в данном случае ) должен быть доставлен на авиаремонтный завод транспортным бортом и уже там готовят к эксплуатации. Подошел срок - сняли - отправили. Такая схема.

Игорек!Метанол тебе в помощь!
Проверенно не однократно 100 гр. на 30 литров.

Derdik писал(а):После того как воды где то хапнул у меня фобия

Может поставить два стоковых фильтра один за другим ?

Кстати сегодня на бензике посмотрел в на фильтр - типа - оцтойник. Там явно на стенках что то намерзло. Вода.
Лежит дизельный новый о двух сосках - попробую подсоединить , посмотрю что получится..

Я думаю 5 микрон воду не пропустит...или как?
Да..ещё что понравилось - этом корпусе фильтра клапан есть для замены фильтрующего элемента без разгерметизации системы.

Transporter T3 писал(а):Игорек!Метанол тебе в помощь!
Проверенно не однократно 100 гр. на 30 литров.

Тоже неплохо - сам спирт лью периодически, смущает то, что получившаяся водка на дне бака остаётся.

покупаете separ 2000 (сепаратор)и не выносите мозг ни себе ни окружающим, есть они и с подогревом.стоят не дешево, но смысл есть.

Сепар 2000 - обычный отстойник, совмещённый с топливным фильтром...развод на бапки...цена ему должна быть 3 тр вместе с электрообогревом.

Derdik писал(а):Тоже неплохо - сам спирт лью периодически, смущает то, что получившаяся водка на дне бака остаётся.

Метанол расщипляет воду молекулярно,вода смешаеться с топливом ты этого не заметишь(форсунки будут чистыми),а если добавить в бензин,то упадут холостые обороты (корбюратор отчиститься,бенз.форсунки).

Макс при всем уважении. Если есть сцыль для почитать, дай . Интересно

спарки от Ан-12 НР-23 ни у кого не завалялось ?

pilotsu писал(а):Макс при всем уважении. Если есть сцыль для почитать, дай . Интересно

Ссылки нету.Есть метанольные моторы,холодильщики им работают (влагу и воду с системы удаляют),я нет нет балуюсь с мотором,и друзей всех на него подсадил,зато ни какой воды в баке,и шмурдяк тож уничтожает.

прикольно, а где его берут ?