FANCLUB-VW-BUS.RU

помогите! все было хорошо! а тут двигатель стал кfпризничать! на холодную заводится, а на горячую еле еле хватает, стартером маслаю по секунд 20. в чем дело может быть???

уважаемый,вы побольше инфы о себе сообщите,чтоли

t4 1993 года 1.9 дизель модель двигателя 1х

Плунжер на ТНВД своё отработал, меняй.

сегодня двигатель заводился как не вчем не бывало!!!

Ну так чё было, колись?

у меня на горячую как заглушишь- соляра в бак убегала, пришлось ставить обратный клапан от ГБО

Ребята, подскажите пожалуйста, собираюсь покупать Т4 с мотором ААВ 2.4 дизель. Вроде все хорошо, но меня смущает один момент: постоянно включается вентилятор охлаждения двигателя, буквально через каждые 2-3 минуты, ладно бы лето, я еще бы не сомневался, но ведь на улице совсем не жарко... И ехали мы пустые по городу минут 10, не больше 50-60 км в час, стали на стоянку, разговариваем, стоим возле автомобиля, он работает и слышу что он постоянно каждые 2 минуты включает вентилятор, поработает минуту и выключается, затем снова.... - не могу въехать что это???
Помогите пожалуйста, не черевато ли это последствиями? Слышал эти движки боятся перегрева....
Или я зря волнуюсь???

может где-то что-то забилось,и движок так греется. может помпа умирает..может датчик включения на более низкую температуру,чем надо...

Александр И писал(а):Ребята, подскажите пожалуйста, собираюсь покупать Т4 с мотором ААВ 2.4 дизель. Вроде все хорошо, но меня смущает один момент: постоянно включается вентилятор охлаждения двигателя, буквально через каждые 2-3 минуты, ладно бы лето, я еще бы не сомневался, но ведь на улице совсем не жарко... И ехали мы пустые по городу минут 10, не больше 50-60 км в час, стали на стоянку, разговариваем, стоим возле автомобиля, он работает и слышу что он постоянно каждые 2 минуты включает вентилятор, поработает минуту и выключается, затем снова.... - не могу въехать что это???
Помогите пожалуйста, не черевато ли это последствиями? Слышал эти движки боятся перегрева....
Или я зря волнуюсь???

Не совсем понятно, если ехали по городу и движок прогрет был изначально, то включение веников на холостых для ААВ нормально, те более если учесть, что машина старая и что заливалось в систему охлаждения, может и вода с крана. То всего навсего, датчик температуры с вентиляторами отрабатывает свой режим

да старая 94 год, но ведь ехали то без груза, пустые, не быстро, 10 мин... Это что нормально для него постоянно вентилятор врубать, даже на холостых после того как без движения простоял минут 10-15? Стоит себе тарахтит на холостых, понимаю были бы там пробки, лето, жара... А так ...? Это что нормально для него?