FANCLUB-VW-BUS.RU

У соседа проблема, после замены ремня ГРМ не заводится бус. При буксировке пускает синий дым, а вспышек нету. Насос крутили, сервисы местные были(по компу все норма) - результата ноль. Может кто чего подскажет, мнения и рассуждения принимаются во внимание ВСЕ !
Помогите, хороший человек. От меня спасибо!!!

После установки ремня все метки,а их 3 штуки,совпадают?

как разбирали все метили, потом сопоставили(этот чел. сам мастер - в чем и фокус)

Там дюже хитрая система,я уже регулировал-перерегулировал...Нужно выставить распредвал(раз),нужно выставить выемку на корзине(два),нужно вставить спец-чёпик в шестерню ТНВД(три) и крутить её на болтиках так чтобы микрометр показал нужное значение.Для каждого своё значение...И повращав мотор всё должно снова совпадать и не сбиться...

Михаил казак писал(а):Там дюже хитрая система,я уже регулировал-перерегулировал...Нужно выставить распредвал(раз),нужно выставить выемку на корзине(два),нужно вставить спец-чёпик в шестерню ТНВД(три) и крутить её на болтиках так чтобы микрометр показал нужное значение.Для каждого своё значение...И повращав мотор всё должно снова совпадать и не сбиться...

и это все в двигле АСВ 75кw???
я никогда не имел с этим дела, поэтому переспрашиваю
Спасибо!!!.

На счёт именно ACB не скажу,но у большинства дизелей схожая схема установки...

там электроники напичкано, в этом не может бить проблем???

установка угла впрыска только по компу другие фокусы там не проходят