FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день.
Я здесь новичек, нужна помощь...
При температуре ниже -10 плохо заводится бус. началось еще прошлой зимой. Как только стало где то -15 стартер тяжело стал крутить мотор - ву-ву и все - ак. садился... Пока разбирался ... потеплело и проблема исчезла.
Затем летом на нагретом двигателе появилась таже проблема. Чудом удалось выяснить что дело было в плохом минусе на стартере (прогорел провод). Тогда я напрямую пустил кабель от ак. к нему (минус) и все стало ок. С первыми морозами (-10) опять началось. Этой зимой уже сделал капиталку стартеру (втулки) и генератору. Только не менял втулку в коробке. Мастер сказал что она нормальная. И тут опять стал минус 10..12. Сажусь начинаю заводить - два раза стартер масланул и сел ак.. И такое чуство что ему опять тяжело крутит...Сегодня попробую новый ак. (92 А, 850А).. но такое чуство что проблема не внем... Хотя когда ставлю его на зарядку он заряжается где-то за час... Что делаь?

судя по описанию батарейка мертвая. а так все говорят еще,что если хотя бы одна свеча в форкамерном дизеле не работает,то после -10 гарантированы проблемы с заводом холодного мотора.

да вот позапрошлой зимой её менял с такой же проблемой в феврале... потом потеплело .... и через год опять в феврале все повторилось...но сегодня попробую с новой...

Но свечи врядли... когда чуть теплее хватает моментом...А тут крутит тяжело, а ведь 1.9

что то очень часто получается... менять акб.
чисти массу (сопряжение стартера и колокола). так же проверь состояние и контакт плюсового кабеля от акб до стартера (пусковой ток более 200 А и сечение кабеля должно быть надлежащим), проверь ток зарядки с генератора и ищи ток утечки... коротышь в проводке.

Если замена аккума на заведомо исправный не принесет результата- см провода(может где греются) и сам стартер (ротор может полудохлый). Втягивающее нормально работает? А маслице в моторе какое?

Генератор и стартер - отличные, только после капиталки + проверяли на тенде. Думается мне тоже что провод (+), т .к. (-) был подгоревший, минус у меня теперь напрямую от ак. к стартеру.
А то массы через корпус почему-то нет.

dispetcher12 писал(а):Но свечи врядли... когда чуть теплее хватает моментом...А тут крутит тяжело, а ведь 1.9

это понятно. с неисправными свечами все крутиццо,но не заводиццо..а у тя не крутиццо. просто может быть не только батаерйка-контакт-стратер,то и и свечки до кучи...в любом случае сначал надо добиться,чтобы стартер крутил мотор весело...

Вот и я про то же

у меня т3 дизель1.7 KY ЗАВОДИТСЯ С ТРУДОМ СХВАТЫВАЕТ 1 ЦИЛИНДР ПОТОМ ОСТАЛЬНЫЕ ЗАТЕМ РЁВ И ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА КАК БУДТО ПЕРЕСОСАЛО. ПРОГРЕТЫЙ РАБОТАЕТ РОВНО, МАСТЕР КОМПРЕССИЮ МЕРИТЬ НЕ СТАЛ СКАЗАЛ ТНВД ДЕЛАТЬ НАДО. ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ ЕСТЬ РЕГУЛИРОВКИ грм ИЛИ тнвд?

Всем привет Для начала проверь свечи накала, очень похоже.

Сеня не кричи так, мы не глухие
Отпусти капс-лок

Сеня, проверь метки ГРМ. Похоже на сбитое зажигание.