FANCLUB-VW-BUS.RU

30 м.куб. 85кг. Расход-10 трасса, 12 город. По динамике не хуже бензина.

Kolyaholod писал(а):

Зобр006.jpg

30 м.куб. 85кг. Расход-10 трасса, 12 город. По динамике не хуже бензина.

Баллоны случаем не фастовские?

хм.. интересные варианты. а на Т3 как установить? точнее где? в салоне и так места не много.. под днищем...

Уважаемый,а для кого ссылки?
http://www.gaskutsche.de/lpg_catweazle.php

испугался иностранных языков.. спасибо за подсказку

Владельцы двигателя 2.8 VR6 (AXK-AMV) EUROVAN,поделитесь информацией,может кто установил уже ГБО,какое ?Каких расходов удалось добиться,?Ну никак мне не доведут до ума,25 литров на сотню-это очень много.Может кто какую мысль вынесет?!Может мастера по газу чего подскажут?буду благодарен за участие!

Попробуй здесь http://www.gaskutsche.de/lpg_t4.php
Нажми внутри ссылки на google translator
Может чего и вычитаешь

Мне немного по другому установили....Честное Слово-Спасибо огромное!!!

Пожалуйста ,спрашивайте,постараемся помоч

Trali-Vali писал(а):Пожалуйста ,спрашивайте,постараемся помоч

У меня газовые форсунки вверх ногами ,может это быть причиной повышенного расхода?

Честно? ХЗ Пасмари у немцев как они ставят.Там полно ВР6 моторов.Здесь вроде сверху стоят(картинка не увеличиваеца )
http://www.gaskutsche.de/lpg_zauder.php
Здесь сверху http://www.gaskutsche.de/lpg_miki.php
Вроде сверху,не пойму http://www.gaskutsche.de/lpg_albert.php
Верх http://www.gaskutsche.de/lpg_lulu.php
Верх http://www.gaskutsche.de/lpg_colin.php или низ?
Вот здесь вроде видно http://www.gaskutsche.de/lpg_locke.php
Верх http://www.gaskutsche.de/lpg_mike.php
Вот клёво видно http://www.gaskutsche.de/lpg_bifuel.php
Верх http://www.gaskutsche.de/lpg_stephan.php
Верх,кажись
http://www.gaskutsche.de/lpg_handyman.php
А ты на русском пробовал читать? http://translate.google.ru/translate?hl ... window%3D1

Я тоже заметил,что все ставят сверху,да и может всё таки имеет значение,если газовую форсунку вверх ногами установить?....блин,всё заново переделывать!!!Где только время взять?По программе компьютер никаких ошибок не видит,Всё вроде оптимально работает,а вот жрет зараза-немерянно!!!

А установщики что говорят?Как надо ставить?

если бы они знали в чем причина большого расхода....разводят руками,мол не может это быть причиной .

Спрашивал наших газавщиков,так нелзя.Ети сини магниты далжни сматрет в верх и толь верх,у тибя халтура.Из-за инерций в низ(аткрытае палажение) клапан аткрываетса(фарсунка) бистрее,а закрываетса мадленее.

Тоже общался с газовщиками:
сказали, что такая установка форсунок( "вверх ногами") по инструкции нерегламентируема (крайне нежелательна).
А сколько на бензине он жрет?
Т.к. сейчас газ. оборудование работает по бензиновой карте(т.е. все данные берет с "мозгов" бензина) и что-то кардинально перестроить не получится. Поэтому, если бензина в норме жрет, то тогда выход поменять форсунки на более быстродействующие(скоро должны появиться в Москве).
Но, по словам газовщиков, еще может быть проблема в том, что редуктор не соответствует литражу мотора (например, редуктор для 2л поставлен на 2,8л)

спасибо за участие,вчера разговаривал с ними,договорился о переустановке.А редуктор у меня вот такой стоит...

На всех своих машинах всегда ездил только на газу.сейчас Т4 бенз.2.5л.уже 100 т. пробежал на газу.доволен и счастлив.обор. установил самое простое и дешевое. по трассе 13(если скорость не переваливает 140) по городу16. Если ред.для меньш. мотора. просто не будет тащить.