FANCLUB-VW-BUS.RU

На хол. оборотах свистит собака. Лечится это без его замены или это конец яму?

Прежде всего проверь натяжку ремня гидрача.
Потом позырь есть ли при работе двигла эмульсия в бачке гидроусилителя,если есть то там воздух,надо прокачать.
Если нет то я бы луче бы поменял насос.

Щас пару вопросов загану знатокам:
1. Как прокачать систему ГУР?
2. Есть ли фильтр в этой системе?
3. Через сколько тыщь км надо менять жидкость???
Спасибо))))

1. Вывешиваешь морду, что бы оба колеса в воздухе болтались. Раз 20 минимум, а то и 40 на заглушенном двигателе в оба конца до упора крутишь руль. Если надо доливаешь АТФ. Потом раз двадцать на заведёном. Если надо опять доливаешь. И усё.
2. Фильтра нет.
3. ХЗ, ждём ответов, не хочу в мануалы лезть, лень.

Товарищьчь писал(а): 3. Через сколько тыщь км надо менять жидкость???

Меняю как изменяется цвет масла... Что редко бывает...

Фильтр можно поставить от волги 3110,видел фото,грязи порядочно собирает.

Здравствуйте, заменил гур на новый,так же масло,пытаюсь прокачать вывесив колеса на заглушеном двиг-ле уже около часа маслаю баранкой влево и вправо, а воздух прет и прет, откуда столько,неужели так завоздушилось, что еще можно сделать для удаления воздуха. Заводить не хочу, боюсь вспенится.

Стесняюсь спросить, а для чего колесья вывешивать, тем более передние??? Единственное место для выхода воздуха - в бачке с жижей (поправьте, если ошибаюсь). А бачок и так является верхней точкой системы.
Всегда прокачиваю на заведенном, рулем кручу N-ное количество раз, ну да, раз 20, один раз доливаю жижу - этого оказывается вполне достаточно.

Ринат, залей по уровню, заведи двиг, уровень понизится. Доливай и крути барань. Я делаю так, ничего никогда не пенится.

skyalex писал(а):skyalex » Сегодня, 20:00
Стесняюсь спросить, а для чего колесья вывешивать, тем более передние?

Так крутить легче. Попробывал как написали,сначала все ок, потом появляется вой,глушу, в бочке пена.

Значит искать утечку по всей магистрали...

Здравствуйте. подскажите что за клапан стоит в трубке ГУР.

VAG701 422 867 C Трубка напорной магистрали ГУР
Временно нет в продаже

Пока ждал советов всё само зажило. Шутка. Снял трубку, поехал и обжал шланг высокого давления по длине трубки. на насос попросил сделать под болт с дырочками что б можно было головкой откручивать. На счет клапана так и не понял.
[/img]

[/img]

"Димон" ты здесь? Ато будем накрывать друг друга...
Если смотреть схему насоса, есть там резиновое колечко, типа сальника.
... И если оно плохое, и будет свистеть....
Если лопатки в рабочем состоянии и цилиндр это цилиндр. ( корпус насоса)
Имеющий уши, да услышит.