FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте уважаемые.Перед предстоящим ремонтом ходовой озадачился вопросом-чем мазать резьбовые соединения для откручивания их в последующем с легкостью и без мата?В наличии пушсало,графитка,литиевая хайгировская в балончике.Есть и пластилин-им вроде тоже гайки обмазывают .
Вот купил Mobilgrease XHP 222 для подшипников, и так понимаю что он (мобил этот) почти универсален- и в рейку обычную его тоже можно набить?
Вот еще спорный вопрос-мазать ли болты шрусов и шпильки,болты колес? Резьбовым герметом не пользовался ни разу..
Поделитесь рецептом отварных болтов в масле

demyan писал(а):Есть и пластилин-им вроде тоже гайки обмазывают .

Лучшего способа не встречал, а колесные шпильки и гайки немцы не советуют мазать вообще.

Я мажу все графиткой,(без фанатизма) и болты и гайки, все откручивается легко.Болты шрусов не мазал никогда, колесные тоже не мажу.

Все резьбы мажу графиткой,откручивается потом 100%,и колесные тоже(чем они отличаются от неколесных,почему их нельзя мазать??колеса срываются легко без скрипа),болтички шрусов тоже на графитке,а в подшиниках обычный литол.

С графиткой понятно.А медную кто пользует?

Я начал пользовать, пока откручивать не приходилось, но мажу все резьбы ей. Медной.

GekaT3 писал(а):Все резьбы мажу графиткой,откручивается потом 100%,и колесные тоже(чем они отличаются от неколесных,почему их нельзя мазать??колеса срываются легко без скрипа),болтички шрусов тоже на графитке,а в подшиниках обычный литол.

С 98 года имею шиномонтаж . Всегда посадочные места колес и все болты-гайки мажу графиткой. НИКОГДА не было проблем.

А чем лучьше мазать салентблоки перед запресовкой? есть у шиномонтажников вроде какое то средство...

Павел-55 писал(а):

GekaT3 писал(а):Все резьбы мажу графиткой,откручивается потом 100%,и колесные тоже(чем они отличаются от неколесных,почему их нельзя мазать??колеса срываются легко без скрипа),болтички шрусов тоже на графитке,а в подшиниках обычный литол.

С 98 года имею шиномонтаж . Всегда посадочные места колес и все болты-гайки мажу графиткой. НИКОГДА не было проблем.

смазка на колесных болтах и шпильках должна присутствовать,а медная,если не ошибаюсь высокотемпературная,я ее исп только для головочных болтов.

совершенно верно,медная-высокотемпературная.Вот интересно как она коллекторе прижилась бы

demyan писал(а):совершенно верно,медная-высокотемпературная.Вот интересно как она коллекторе прижилась бы

приживется нормально. мазал медной болты крепления турбины к коллектору. через полтора года все легко выкрутил, ничего не сломал.

Лучше медной смазки нет, со всеми выше постами согласен. Создает пленку слабовамываемую. Использую только в аэрозолях .Графитка хорошо, но есть одно но, самооткручивание болтов.Не будеш же стоп резьбу и графитку мазать

вообще есть еще очень хорошая алюминиевая
и вот несколько ссылочек для примеру
http://liquimoly.ru/news_view.php?id=5771
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=319
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=320


зы. у Dимона есть в продаже "походный" вариант алюминиевого спрея в маленькой упаковке(можно даже в дамской сумочке носить с собой в театр ).и цена демократичная . а так их полно и в русь-трейде,и в ПЖ,и в других крупных(и не очень) магазах..

demyan писал(а):А чем лучьше мазать салентблоки перед запресовкой? есть у шиномонтажников вроде какое то средство...

Я мажу шампунем. Влетает на раз и резину не разъедает.

demyan писал(а):А чем лучьше мазать салентблоки перед запресовкой? есть у шиномонтажников вроде какое то средство...

ну ващет даже в секс-шопе найдется такое средство
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%EB% ... 0%E7%EA%E0

секс шопов у нас нет,а вот аптеки еще не отменили..-вазелин?

ksenon17 писал(а):вообще есть еще очень хорошая алюминиевая

о,ликви молли мне всегда нравились)

Ну если температуру держит, то и простые резьбы пойдет же