FANCLUB-VW-BUS.RU

Ребята кто ни будь ездил без переднего стабилизатора поперечной устойчивасти?

Я ездил. С ним лучше. Меньше кренит.

Стабилизатор поперечной устойчивости для того и стоит , чтобы была поперечная устойчивость, то есть чтобы меньше кренился на поворотах, в некоторых комплектациях, например, "скорая", стоит такой стабилизатор ещё и сзади, чтобы ещё меньше кренило бус с высокой крышей.

Ну ваще эт его основная функция, крены уменьшать а ещё его присутствие/отсутствие влияет на склонность оси к сносу/заносу...

Ребята вы на какой скорости в повароты заходите? Имею в виду угол то 45 до 90

blondin писал(а): а ещё его присутствие/отсутствие влияет на склонность оси к сносу/заносу...

Вот тут если можно поподробней, какой оси?

на которой он, стабилизатор, стоит. иногда они установлены не тока спереди а если поставить одинаковой толщины спереди и сзади, то в повороте машина будет срываца в резкий занос. причём слабопрогнозируемый

Не соглашусь.
У меня на Т4 спереди 27 мм, сзади 26 мм. Машина практически - трамвай, до этого ездил на Т4 спереди 23 мм, сзади - 20 мм - все равно крены есть. Еще раньше катался долгое время на Т4 , на котором стоял стабилизатор только спереди на 23 мм.
Скажу так - стабилизатор это вещь

Мотор спереди. Для Т3 картина наоборот, сзади толстый, спереди тонкий.

Когда еще на 2106 Ездил,при обгоне на скорости 100 На правильно сделаной дороге （^ ）Руль нужно было держать двумя руками,Чтобы удержать авто на дороге.После замены резинок на стабилизаторе,я это делал одним пальцем.

Holder писал(а):....Не соглашусь.....

со мной? ))))

vfrc писал(а):Мотор спереди. Для Т3 картина наоборот, сзади толстый, спереди тонкий.

дело не в том, где мотор. дело в развесовке

А что влияет на развесовку?

У нас развесовка 50/50.
А стабилизатор поперечной устойчивости говорит сам за себя.

Жопа тяжелее, если пустой.

vfrc писал(а):А что влияет на развесовку?

но согласись, что не только расположение двигателя ))

vfrc писал(а):Жопа тяжелее, если пустой.

нее, с одним водителем развесовка у т3 50/50... об этом не единожды читал в вумных книжках....

Если с водилой - может быть. И скорее с полным баком.

blondin писал(а):

vfrc писал(а):А что влияет на развесовку?

но согласись, что не только расположение двигателя ))

Соглашусь, еще КПП. . шутка. Мысль ясна.

Я ради эксперимента у себя снял стаб.Решил посмотреть как будет вести себя бусик.Так без него и катаюсь,особой разницы не наблюдаю.Но я конечно больше 100 не катаюсь.

Подари мне

Аксенов писал(а):Я ради эксперимента у себя снял стаб.Решил посмотреть как будет вести себя бусик.Так без него и катаюсь,особой разницы не наблюдаю.Но я конечно больше 100 не катаюсь.

При правильном развал-схождении,при движении по дороге с небольшим боковым уклоном отпусти руль. Потом Поставь Стабилизатор На Хороших Резинках-Разницу Увидишь.