FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте. Собираюсь основательно перетряхнуть переднюю подвеску. В связи с этим возник вопрос.Винт под номером 2, есть ли у него распространенная альтернатива и каковы шансы что его придется срезать.

А зачем его срезать?

Думаю на резку шансы не большие,как правило он весь промазан литолом.ну а если навернётся резьба то заменить на аналогичный.

Это не дефицитная и не дорогая вещь. Ломается ну очень редко.

юрасик писал(а):Это не дефицитная и не дорогая вещь. Ломается ну очень редко.

Нет ничего хуже чем из за какого то болта нет возможности закончить работу. Я просто рассматриваю худший вариант. Что бы на всякий случай иметь запас. Если заказывать его то ждать месяц . Есть ли его аналоги ну может с небольшой доработкой

Есть, лежат на полочке в оригинале

Думаю не стоит беспокоится. У себя менял, было чувство, что еще родные сайлентблоки стоят. Снял и поставил на удивление легко. Самое сложное было выпресовать старые сайлентблоки.

Если основательно хочешь подвеску перебрать, то лучше приготовь болты №19 и втулки №9. А то что под номером 2 вообще не проблема ни разу.

Dимон писал(а):Есть, лежат на полочке в оригинале

Дим, а 19-х случайно нет на полочке ?

Янус писал(а):Дим, а 19-х случайно нет на полочке ?

Они в любых магазинах лежат на полочках.

Stepan1 писал(а):

Янус писал(а):Дим, а 19-х случайно нет на полочке ?

Они в любых магазинах лежат на полочках.

И под каким каталожный номером они там лежат или от какой машины подходят ? Единственное, что я нашёл на форуме по этому болту , это то что подходят от туарега укороченные.

Да какой еще номер?? Длина и диаметр.

Stepan1 писал(а):

Янус писал(а):Дим, а 19-х случайно нет на полочке ?

Они в любых магазинах лежат на полочках.

Скажем так, далеко не в любом. Но на рынке нашёл, правда не 110 и 105 а 109. Кунцево рулит