FANCLUB-VW-BUS.RU

Не могу понять ,почему у моего Т3 передние колеса домиком.С кузовшиком все промеряли,балка на месте,сайлентблоки поменяны люфтов нет ни в шаровых ни в сайлентблоках.Может поворотный кулак согнуло?

если регулировка шайбами сайлентблоков не помогает сделать вертикаль, надо смотреть угол наклона кастора, который регулируется длинной тягой которая идет к кузову через резиновую подушку, и на сколько сильно домиком то..., я у себя вертикаль проверял уровнем, при прямо поставленных колесах, да и шайбами сайлентблоков сильно завалить не получится, там ход маленький, около 1 см по верху рычага.

Разница примерно 5 см если по отвесу мерять.Завтра посмотрю тягу,хотя я думаю она не поможет.

Макс писал(а):Разница примерно 5 см если по отвесу мерять.

Нифигасссе!А можно узнать какого года бус?Рычаги литые или штамповнные-сварные?

По докам 81г.Рычаги штамповка.А разве на них литые делали?Так в чем может быть причина?

я не мог выставить развал,пока не поменял нижние сайленты(№ 17)

а вот нижние резинки под №17 из предыдущего рисунка не умерли? схема то простая всего 2 точки крепления, верхняя ось сайлентблоков через рычаг и шаровую и нижняя через большую резинку и нижнюю шаровую, а высота от колеса до арки какая? действительно тяга регулировки кастора такой наклон дать никак не может, может высыпались ступичные подшипники

Подшипники поменял недавно вместе с диском(провернуло обойму).Сайлентблоки рычага в порядке.Расстояние от колеса до арки не мерял,но примерно 10-12 см.

Макс писал(а):По докам 81г.Рычаги штамповка.А разве на них литые делали?Так в чем может быть причина?

действительно верхний рычаг штамповка, странно, что стоит литой может он от старой модели Т1, и у него другая базовая величина, тогда это все объясняет

Привет!Не понял,какая базовая величина разная?Они по букварю одинаковые,никаких отличий.

а подскажите по картинке как наоборот завалить передние колеса?
и примерно как сильно можно?

Ослабить гайку 8 и крутить болт 2.

и с помощью эксцентриков 10 рычаг заваливается так?

диск на пару сантиретров завалится...

ну в результате диск то понятно
просто с помощью чего это осуществляется нужно было разобратся

Сам же написал с помощью эксцентриков .

А зачем заваливать? мот я тоже хочу

у меня вылет большой сзади слегка завалены и четко в арочку заходят а спереди торчат сильно
а хочется занизится но тогда при торможении каждый раз буду чиркаться арками)))
вот поэтому и хочу завалить что б и как сзади смотрелось

а в повороты как? калёсся повернутся и зацепят арку... нет?