FANCLUB-VW-BUS.RU

речь про вал между редуктором и рейкой. на синхре кончилась гидрорейка. чтобы не сотаться без колес решил поставить пока обычную. только к обычной не подходит вал от гидрорейки(короче он), и от обычного Т3 не подходит(длиннее санитметров на 5 получается). разве есть третий вариант рпромежуточного вала? именно для синхры и именно на обычную рейку? елкатс говорит,что валов тока два вида,оба передо мной. тока один корче,а второй длиннее,чем надо... куда рыть?
и вот сопсно фотка двух валов. третий огрызок показывает примрено какой вал мне подходит.

на обычной рейке стоит фланец под резинку он на шлицах и там приличная регулировка по глубине, так что самая длинная должна подходить

фланцы на шлицах есть с обеих сторон. только длина вала такая,что он попросту длиннее.чем расстояние между рейкой и редуктором. да и двигать фланец по шлицам не получится,т.к. посередине проточка под зажимающий болт. и болт этот встает только если в проточку,двигать вперед-назад вдоль шлицов не выйдет.

обрезать (разрезать в середине) и сварить... нагрузки там никакой....
рейка на заднеприводном и на синхро в разных местах крепится... потому и длиннны валов разные...

Если ставишь простую рейку ,то и вал тоже от нее (с резинками) ...состояние смотри резинок ...надрывы и трещины не допустимы.

Спасибо,Миш!. это был последний вариант,которого я не хотел но раз так,то другого просто не остается.

ну сопсно в эти выхи на даче укоротил вал

Задам вопрос в похожую тему дабы не плодить новую. Втулка под номером 39 на верхней картинке от чего или откуда достать? Разбиты в усмерть.

Вырезал из тонкого алюминия ленту, сворачивал в виде втулки и вставлял в отверстия куда вставляются эти резиновые втулки, втулки, естественно, тоже вставил.
Думаю такого ремонта ещё лет на 5 хватит.

тоже думал... рваные очень... не хочется оставлять...

VAG 803 419 775 B Буфер резиновый на рулевую колонку 113,64р.

Это экзист.

белоруский экзист перестал работать, а как заказать?

Чтоб не плодить тем, сюда же еще один вопрос закину.
Руль туго ходит, что-то скрежещет при поворотах.
Залез под бус - этот вал (32) стал тереться о стабилизатор поперечной устойчивости.
Вроде все спереди осмотрел, никаких мыслей, кроме как задрать немного хвосты стабилизатора, тогда его средняя часть опустится, но запаса там совсем ничего.
Да, стабилизатор в сборе менялся, у меня одна опора была сломана, вторая - заколхожена, втулки при этом не менялись, хотя сомневаюсь, что в них может быть дело. Или я ошибаюсь?

Обычно вал нижний трется о дуги запасного колеса если она хоть на сантиметр сдвигается. Стаб но не причем.

Предположу,может стабилизатор вверх ногами поставлен?

У меня так же было как наследие пред хозяина стаб стоял кверху ногами перевернул все стало гуд

лодочник писал(а):Предположу,может стабилизатор вверх ногами поставлен?

St_angel писал(а):У меня так же было как наследие пред хозяина стал стоял кверху ногами перевернул все стало гуд

Об этом как-то не подумал. Спасибо, буду пробовать переворачивать
А заодно уж и втулки все поменяю. Кстати, тарелки от чего из совавтопрома подобрать можно? А то ждать две недели (по экзисту) как-то не хочется

ТРЕТИМ БУДУ...
Стабилизатор перевернуть и все будет ок!!!

Тарелки на стаб ---от Ваза, кажется с аморта.

Не подскажите как деталь под номером 7 называется (на картинке в первом сообщении топика) ну и номерок, что=бы я её смог заказать.