FANCLUB-VW-BUS.RU

Уважаемые Форумчане! Объясните,пожалуйста,влияет ли эта вмятина на курсовую устойчивость. Машину не сильно, но "ведет" вправо. Помимо это не могу надеть "тарелку" под запаску, потому что левая петля уведена вправо. Что делать?

Больше ничего визуально не загнуло? Рычаг, например, или еще что-нибудь? Сайлентблоки рычагов живые? Давление в колесах одинаковое?

По вмятине: приложи металлическую линейку и проверь: есть загиб на балке или нет.
Как предположение, раз петля ушла в стороны - возможно, что и балку загнул.

Фотку получше качества выложи

Думаю, что вылечиться регулировкой развал-схождения.

Подскажите , эта деталь меняется или нет? Тоже помята

Завтра загружу побольше с разных ракурсов.А неисправные амортизаторы влияют на "увод"?

У меня балка завёрнута к верху..
Х.з. на что это было надо так налететь.

аммортизаторы? думаю нет.
Постарайся рассмотреть балку внимательнее, можешь снизу примитивно замерить расстояние (геометрию) крест-накрест ниткой.

Сильно не переживай. Проверь состояние сайлентблоков и рычагов.
На развал-схождение когда поедешь, там тебе и скажут точно ушла балка или нет. Цена вопроса за развал около 1500 рублей.

фигня это всё! езжай к норм развал схожденЩику...

Развал-схождение отрег. за 450р и за 20 мин.всё отлично.Форумчанам Спасибо!

деформация этой балки влияет на всю геометрию подвески включая кастор, который регулируется большой гайкой на 27

Вмятинка как на фото врядли может повлиять на геометрию, надо сход-развал проверить и аморы поменять, из за неисправных амортизаторов бус плавает по дороге.

повторюсь, в другой теме писал. тянет в право, но не сильно. подозреваю. что было попадание правым колесом в яму и от этого нижний правый рычаг сместился назад???????
Я прав или нет.???
Развал, схождения в норме. по крайней мере от них сила тянущая в право не меняется.
Вопрос, тягу с правой стороны укоротить или удлинить, чтобы продольный наклон оси в норму встал???

В июле 2010 на дороге рассыпался подшипник в рулевой рейке.Я хотел её снять и крутил разные гайки сначала на правом(!) колесе,это не привело к успеху,в итоге пришлось менять подшипник прямо под машиной.Видимо год назад я напартачил с Р-С (гайки крутил со злости не подетски)и только сейчас всё вернули на место.А езжу без запаски,не знаю как приспособить тарелку,думаю что придёться кувалдой поработать.