Установка ГУР на бус Т3

[St_angel]

Можно поставить колонку фикалины и как бонус регулировки руля в двух направлениях

[ksenon17]

если мне подвернется занедораха,то попробую.....вот в свое время долго думал и упустил ее за 4 килорубля

[St_angel]

если искать то безредукторный эур они гораздо надежнее (как на фото)

[ksenon17]

не,в магазин я не пойду его за 500 гринов покупать....просто если будет еще предложение,тогда и куплю....

[splinter]

От калины не надежны . От приоры надо, на разборке их покупают только для переделки.

[ksenon17]

а я слышал,что ненадежные были первых годов выпуска....от приор которые как раз...

[splinter]

Первых годов выпуска говно было все . На приоровских теперь БОШ да Сименс внутри, зае...ли возвраты по гарантии . Вообще сужу по продажам на разборке , да отзывы в сети.

[GekaT3]

И все-таки в этом случае я бы искал оригинал,все-таки это рулевое упраление,это безопасность в 1ю очередь!

[abramich16]

у комбаиновского есть ещё один + там нет рулевой рейки а стоит цилиндр, можно подобрать любой другой и выворот будет как вам надо, можно и ограничителе подпилить

[dima_sh]

у комбановского и калиновского варианта огромный минус.переделка рулевого управления.а с ним эксплуатация запрещена

[ksenon17]

переделка тормозов тоже запрещена. даже вмешательство в конструкцию фар влечет за собой запрет эксплуатации по нашим законам.

[abramich16]

у комбановского и калиновского варианта огромный минус.переделка рулевого управления.а с ним эксплуатация запрещена

машина снята с производства, значит можно, да и кто об этом узнает? на лбу же не написано да я думаю что лучше с колхозным гидрачем чем не успеешь вырулить без него и впишешся, главное в "колхозе" не делать все на "соплях", надо серьезно отнестись к переделке, особенно рулевого управления

[ksenon17]

"машина снята с пр-ва" касается только фар..причем все равно не переделки,а установки агрегата целиком...т.е. установить фару от майбаха на Т3 можно,а вот вынуть оттуда потроха и переставить их в родные фары Т3 низя...точнее низя без сертификации,а с сертификацией мона...как и тормоза переделать,и рулевое управление,и мотор от порша поставить... короче через НАМИ можно все(почти),но за деньги

[Renegade]

" короче через НАМИ можно все(почти),но за деньги "
А есть концы ?

[St_angel]

вот сдесь делается все гораздо проще достаточно собрать пакет документов фото и подробное описание
http://www.ptiafond.ru/

[ksenon17]

таких контор много..это что-то типа филиалов НАМИ....но через птиафонд действительно проще.

[vagprofi]

Я купил себе "Победу", позвонил своему знакомому на техосмотр задал вопрос по поводу переоборудования другим движком , тормозами и т.д. Говорит - не вопрос, если снята с производства-пофиг, ставь чего хочешь!!!!

[ksenon17]

в Раше совсем не так но я катаюсь с неродным мотором и не парюсь..пока по крайней мере

[Саня]

по поводу гидрообъёмного.
не слышал, чтобы его ставили куда то, где скорость выше 30 км/ч.
допустим тупо на 100-110 по трассе, иди даже 80 рвётся шланг.
говорить, что этого не может быть нельзя, так как всё возможно. он даже может разорваться на ямке от удара.
масло на землю и а/м с гидрообъёмным полностью неуправляема.
вот по этому хоть какую то но механическую связь между баранкой и колёсами оставляют.
если уж на то пошло, я за электрику.
при движении по ровному, она ничего не потребляет, включается только при наличии усилия на руле, а это как минимум кратковременно.

[abramich16]

на счет шлангов ты прав, вот если бы оставить родную рейки и добавить комбаиновскую приблуду то все будет безопастно ))), но я склоняюсь уже к тому чтоб найти от приоры, но цены кусаются