FANCLUB-VW-BUS.RU

Люди помогите кто чем может, может кто поставил себе Гур скажите с какой машины и что переделать нужно. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ...

С VW Т3 рейка, насос и шланги отлично подходят.

Дусик тебе в помощь раз
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 1&start=90
Профиль бы заполнить - два
А на форуме информации - как грязи, три
Учу пользоваться поиском, дорохо
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/search.p ... 1%81%D0%BA

если внимательно почитаешь темы в разделе ПРОДАМ запчасти то найдешь как минимум 2 людей у каво могут быть гуры родные

Я конечно понимаю, что поставит родной, очень легко и просто . Но вопрос в том, что я живу в Алмате и тут с рейками напряженка, а японского и немецкого хлама как грязи и тащить с беларусии мне не очень выгодно потому что у нас любая рейка с японца стоит 100 у.е., поэтому и спрашиваю от какой еще машины можно позаимствовать рейку и кто делал может подскажет.Поставить ГУР не проблема просто хотелось бы сохранить радиус разворота на моем бусе. Ну вот как то так.

пофторяю: рейки как и некоторые другие запчасти на т3 свои и не имеют аналогов, радиус разворота уменьшается из за того что у реек с гуром меньше хош чем у реек без гура. на родных кулаках стоят ограничители вылета.

coldservis писал(а):Я конечно понимаю, что поставит родной, очень легко и просто . Но вопрос в том, что я живу в Алмате и тут с рейками напряженка, а японского и немецкого хлама как грязи и тащить с беларусии мне не очень выгодно потому что у нас любая рейка с японца стоит 100 у.е., поэтому и спрашиваю от какой еще машины можно позаимствовать рейку и кто делал может подскажет.Поставить ГУР не проблема просто хотелось бы сохранить радиус разворота на моем бусе. Ну вот как то так.

Шеф,мы канешна понимаем что ты в Алмате,но всё что придумано,как правило немцами,из кусков европейского автопрома,тк у них с ипонцами туго,так что сорри,всё методом тыка

Все равно спасибо за внимание. Как тыкну правильно сразу отпишусь, если кому интересно будет.

интересно будет все токо на скоок это будет бюджетно и приживется

coldservis,теоретически подойдет любая праворукая рейка(вал при перевороте будет смотреть как раз вперед. и крутиться будет "наоборот"). главное,чтобы размер рейки был примерно,как у буса или чуточку меньше... а вот что ты ты придумаешь со шлангами,это вопрос там их длина за 4 метра....

Я думаю что это будет по крайней мере проще чем найти родной. И дешевле я думаю на 100 у.е. Посмотрел прикинул от Tayota Windom Только крепежку нужно придумать как придумаю выложу все в фото.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Вместо шлангов возьму медные трубы от магистрали кондиционера домашнего там гайки такие же соеденю с гибкими шлангами от любого ГУРА и все вроде бы

Думал я поставить гур от другого немца, даже рейку подходявую о ГЕОРГИЯ купил , рейку брал от праворукого Опель вектра С. приколхозить получилось бы.... НО
Ход рейки получался бы короче на 30 или 40 мм. Что , я так думаю будет существенно отражаться на мин радиусе разворота. Да и у родной рейки с ГУР ход тоже КОРОЧЕ.
Вот и думаю ставить или ..........подумать

coldservisкрепить рейку канеш лучше на целиковую пластину,которая закреплена на родные точки крепления буса...но на крайняк можно две пластины замутить...с каждой стороны рейки....просто целиковая в разы будет надежнее.

Спасибо Вам за советы. Побежал мутить чего нить точно замучу.... Как что нибудь придумаю выложу все в деталях чтобы кому надо уже не мучался))))

я вот что надумал, система проста и легко воплащаема в жизнь, что скажете товарищи http://kombain-info.ru/gidravlicheskie- ... orochnykh-

почему не взять ЭУР хотябы от тойже калины

Абрамыч. если навернется гур,то худо-бедно ты сможешь ехать дальше на машине своим ходом....если навернется приблуда,на которую ты дал ссылку,дальше ехать за рулем будет невозможно,т.к.к руль будет отсутствовать....да и вообще.....если гур на ходу навернется,это не так страшно,как если навернется эта приблкуда гидравлическая..прикинь хотя бы на 60км\ч у тя вдруг руль отваливается.....
St_Angel. Андрей,смущают исключительно две вещи
1. цена(около 15 тыр).
2. это менее существенно,но ток потребления все же там не децкий в момент работы ЭУРа...(за 50 Ампер).

на калине с ним справляется 90А гена на ура

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

ksenon17 писал(а):Абрамыч. если навернется гур,то худо-бедно ты сможешь ехать дальше на машине своим ходом....если навернется приблуда,на которую ты дал ссылку,дальше ехать за рулем будет невозможно,т.к.к руль будет отсутствовать....да и вообще.....если гур на ходу навернется,это не так страшно,как если навернется эта приблкуда гидравлическая..прикинь хотя бы на 60км\ч у тя вдруг руль отваливается.....
.

руль не потеряется тк эта пара состоит из насоса дозируещего и цилиндра и руль тяжелый но будет

нащод комбайна зопесал....а нащод калины....там спасение не стока в гене,скока в акб ))) но я ж отметил,что главный тормоз-это ценнег