ВАЖНО! Про турбину дизеля!

[sal]

Хотелось бы предостеречь всех владельцев Т5 турбодизелей(да и не только Т5-х)!
Приходит время и турбина выходит из строя, но этот процесс имеет такие негативные последствия, что "мама не горюй!":
обломки лопаток турбины попадают через интеркуллер в двигатель(могут и там "задрать" поршневую), а в последствии могут застрять в интеркуллере и "сидеть как партизаны", а потом, после установки новой турбины, размолотить и ее.
Другой негатив: после того как "разваливается"турбина, масло, которое смазывает ее, попадает в камеру сгорания и двигатель "идет в разнос"(т.е. работает уже на масле и заглушить его традиционным способом не получится). Поэтому как только поняли, что турба "гавкнула"(а это сначало хлопок,затем валит дым из-под капота, днища , из глушителя) срочно глушите двигатель(и уж тем более нельзя продолжать движение на нем!). Если после поворота ключа двигатель продолжает работать(набирать обороты!), то включаете передачу, жмете тормоз и "бросаете" сцепление. Только так, в этом случае, можно заглушить двигатель.
Запомните: чем быстрее заглушите двигатель, тем меньшие негативные последствия ожидают Вас, Ваш мотор и Ваш кошелек.
Лучше перебздеть(простите за выражение), чем потом быть в шоке от последствий.
Ни в коем случае, нельзя ехать на "гавкнувшей" турбине!
Как определить непрофессионалу, что именно турбина "гавкнула"?
Резко должен "упасть" уровнь масла(если вообще останется).
Запах валящего дыма из-под авто - это запах горелого масла, а несгоревшего дизтоплива.
Удачи на дорогах!

[RT]

Намотали на ус.

[Derdik]

На каком пробеге турба ляснулась?...Я смотрю в современных дизелях турбина - расходник.

[sal]

под 300(но чаще гораздо раньше)

[fёdor]

На каком пробеге турба ляснулась?...Я смотрю в современных дизелях турбина - расходник.

В прошлом году на мульте 04-года при пробеге около 200.000км.

[Derdik]

300 ещё нормально
Часто до 200 тыщ. такое случается

[Саня]

300 ещё нормально
Часто до 200 тыщ. такое случается

Ничего плохого сказать не хочу, но чем больше читаю про современные трахторы, тем больше убеждаюсь, что бензо-газ самый экономичный и надёжный путь в будущее.

[splinter]

Масло уходит очень быстро . Остановился долил, 3 перекрестка и опять долил. Думал дотяну до стоянки(около 1км). На 4 раз долив, уже не завел, стартер крутанул чутка и колено колом встало

[stas_tour]

300 ещё нормально
Часто до 200 тыщ. такое случается

Ничего плохого сказать не хочу, но чем больше читаю про современные трахторы, тем больше убеждаюсь, что бензо-газ самый экономичный и надёжный путь в будущее.

На бензинках турбины надежнее? Знакомому на 1.8Т лет 10 тому назад турбину дважды меняли по гарантии.

[юрасик]

Не на всех бензинках турбины есть . Саня подразумевал безнаддувный вариант газо-бензинового двигателя.

[vagprofi]

300 ещё нормально
Часто до 200 тыщ. такое случается

Ничего плохого сказать не хочу, но чем больше читаю про современные трахторы, тем больше убеждаюсь, что бензо-газ самый экономичный и надёжный путь в будущее.

Саня, наш путь - дрова и уголь! Бенза и соляра скоро закончаться! А в Белараше еще и торфобрикет!