FANCLUB-VW-BUS.RU

Как и многие собрался убрать перегородку в салоне. Но хочется понять - для чего и зачем в каравеллах она есть, а в мультивенах ее нет ? Какой то же смысл немецкие инженеры в это заложили....
Кто что знает и думает по этому поводу ???

Срезал нафиг! А смысл у немцев наверное во множестве трансформаций салона--типа есть проход и нету его.

х.з... но когда в салоне куча пьяных мужиков вез, помогает скрыть шум, мат, запах и прочие неприятности от этих личностей =)

А вы уверены, что у вас "натуральная каравелла", а не передел? Просто не встречал каравелл с перегородкой.

У меня знакомый вырезал перегородку,так Гибдд всё плеш проели,хотя там стояли сиденья.На учёт не ставили пока не приварил перегородку.Почему ? Интересно.

PanzerM писал(а):А вы уверены, что у вас "натуральная каравелла", а не передел? Просто не встречал каравелл с перегородкой.

В доках как Каравелла, думаю никому в голову не приходит из транспортера делать Каравеллу в документах, шильдик на хлопушке Cfrawelle C , проводка штатная для задней печки - какие еще признаки бывают ?
По вин - коду не пробивал, самому теперь интересно сделать это.

У отца была Каравела с перегородкой в 97-ом году чтоле. У меня я даже и не знаю что за модель такая. Легковой универсал. Но со стеклами и перегородкой. Которая пойдет лесом. Ну на метал. А вперед два кресла одинарных. Чтоб в зад бегать было удобно!
И разве в документах про перегородку чтото написанно? Есть она или нет ее. От куда менты узнают?

Так для чего она - перегородка эта ?
Может из условий безопасности пассажиров ? Или жесткость при полной загрузке мест в салоне ?

На Мульте ее нет - видимо задуман он на двоих путешественников, и салон в пути пустует..
Такие мысли пока.

смотря ещё какая перегородка , их там несколько вариантов было.
одно могу сказать точно , если часто по салону ходить не собираешься - лучше оставь.
если возить и складывать всякую всячину с ней гораздо удобнее. что с одной что с другой стороны.
это я про ту , что по пояс , самый частый вариант.

Перегородка обязательно должна присутствовать только на грузовиках.

Вить привет!
было две машины с перегородками,срезал на обеих и ни разу не пожалел.

diesel maniac писал(а):смотря ещё какая перегородка , их там несколько вариантов было.
одно могу сказать точно , если часто по салону ходить не собираешься - лучше оставь.
если возить и складывать всякую всячину с ней гораздо удобнее. что с одной что с другой стороны.
это я про ту , что по пояс , самый частый вариант.

Да, такая по пояс, с типа мягким перилом.
Бывало она дочку сидящую на заднем диване без ремней ловила. .
Да и действительно за ней склад за сидухами..да и аккумулятор впереди от камаза стоит

Тут есть такие кто 10 лет назад ее спилил и с кузовом ничего не произошло?

срезал её на 3х бусах, ничего не произошло...

А я когда-то выбирал буса так, чтобы без перегородки был. Все остальные варианты отметал.
И, честно говоря, ниразу не ходил в салон между креслами - неудобно, низкий, проще вокруг обойти. Хотя, дети пользовались пару разу зимой, когда сдвижку примораживало после оттепелей.

продолжение мыслей: друзья а если нет перегородки, то куда ложить домкрат, ключи и запцацки ?

Под заднее сидение.

Там газовый баллон

Вить, у меня нет перегородки, а весь триппер типа ключей и домкрата находится в простой картонной коробке под вторым рядом сидений. ничего не летает

Да, но у меня будет типа Мульт - столик,пластик,диван раскладной - ве для покатушек на Черное и Азовские моря.