FANCLUB-VW-BUS.RU

ksenon17 писал(а): кстати выдел в свое время бензогену из бензопилы и автомобильного генератора(ну в смысле снималась пильная цепь и быстро ставился агрегат с автомобильным генеартором). вполне себе ничего устройство для экстернной зарядки автомобильного акб... а ваще вот грамотный сатйец на эту тему http://www.solarhome.ru

http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.p ... 0%BB%D1%8B







С какой стороны ещё сфоткать??

Саня
вот реально интересный проект,не то что секас с перекидыванием шестеренок и шкивов

Михалыч,для автобуса вполне хватит 100-200Вт батарейки. тока к ней еще надо контроллер заряда. но на том сайте все должно быть расписано.

ksenon17 писал(а):вот реально интересный проект,не то что секас с перекидыванием шестеренок и шкивов

Это рукоблубство, так сказать проверить самого себя, реальной работы часа два с болгаркой и сваркой.
при отсутствии алтернативы вариант.
мощность Ват 400-500 (около 30-40 Ах12В)
стоимость реальная рублей 100-200 (токарка и ремень)
вообще гену надо в торец ставить, но центровать в облом было.
Вообще это задумывалось как гибридный лодочный мотор, то есть электро лодочный мотор, акум хоть на 55 А и для страховки этот гена.

мечтаю о лебедке на базе бензопилы....в питере такоеделают..но цена-космос...и их привезли партию и пытались заинтересовать мчс..короче дали два десятка потестить в реальных условиях...даже за откаты мчс отказалось заключать контракты сырое изделие...но сама идея суперская!!!!

ksenon17 писал(а):мечтаю о лебедке на базе бензопилы....в питере такоеделают..но цена-космос...

средний кр. момент литрового двигателя около 7 кгхм (если не ошибаюсь 70 Нхм но будем в кг, так проще.)

партнер из тех что на фотке 35 кубиков, то есть 0,035 литра. момент должен быть около 0,245 кгхм
далее оптимальное тяговое усилие около 1,5-3 тонны (3 тонны Синхру вертикально поднимет)
но если тянуть одному, то тонн на 6 усилие надо, если вдвоём или сделать дистанционный газ, то 1,5 за глаза. (на крюке у тягача 4х4 весом 2 тонны будет усилие не более 0,5-1 тонны (коэффициент сцепления на грунте у обычного колеса не более 0,5)
при диаметре барабана 30 см радиус усилия будет 15 см то есть 0,15 метра. если диаметр барабана 10 см (наверно это минимальный) то соответственно радиус 0,05 м.
далее имеем вводные момент 0,245 кгхм требуемое усилие 1,5 тонны, то есть 1500 кг. при барабане с радиусом 5 см (0,05 м) момент на барабане будет 75 кгхм
чтобы провернуть это двигателем с моментом в 0,245 кгхм необходимо передаточное число от КВ пилы до барабана в 300
то есть редуктор должен обеспечивать такое передаточное число, держать этот момент и быть достаточно лёгким.
можно поставить мощней двигатель, но бензопилы вроде до 60 кубиков, но опять же они уже профессиональные.
скорость намотки не обсуждается.
мож где и попутал, поправьте.

читал где-то,что механизм(трещотку) подводки колодок камаза народ использует при конструировании лебедок....и кстати видел ролик,где на трещотке от камаза сделали лбедку,где мотором выступал шуруповерт на 12 вольт )) медленно конечно,но уверенно на этой штуке джип вытянули из *овна/ так что уж бензопилой можно и подавно....а вот вопрос тягания туда-обратно( с помощью бензопилы),а также стопорения барбана...вот они остаются открытыми..

вся проблема в габаритах.
оптимальные результаты даёт червячный механизм, у него при минимальных габаритах и размерах имеется самоторможение и держит приличный момент.
на счёт реверса сложней, самое маленькое. это редуктор СЗД или мыравья, но они в принципе не нужны, можно предусмотреть механизм разобщения барабана и приводного механизма, достаточно посадить барабан на вал на простой втулке, похволив ему смещаться вдоль оси, ну с возможной блокировкой смещения, а присоединять к механизму с помощью кулачковой муфты. которая за счёт обратного уклона на зубе не позволит разобщиться механизму и барабану под нагрузкой.
НО!!!
лично я себе хай джек на 3 тонны купил 1,5 метра ходу и вполне доволен, можно и поднять и подтянуть, занимает минимум места. всегда готов к действию.

хайджеком я однажды тащил машину в горку с уклоном градусов в 50 метров 10....есессно мне приходилось каждый метр "стопорить" дргим тросом авто,чтобы оно не "УЕХАЛО" вниз при "перекидывании" хайджека....так что вариант рабочий,но на самый крайний случАй....хоца,как всегда" максимальных удобств при минимальных затратах ) и тут бензопила-наилучший вариант,ей т не нужен ни живой акб(как у электролебедки),ни работающий двигатель(как у лебедки с гидроприводом).... да по большому счет бензопиле ваще машина не нужна(если надо бревно свежеспиленое из леса подтащить к машине,стоящей на асфальте,например) )))
пркинь ты хайджеком метров 150 будешь тащить бревнышко....наверное в сутки уложишься и килограмма на три похудешь как раз

ksenon17 писал(а):пркинь ты хайджеком метров 150 будешь тащить бревнышко....наверное в сутки уложишься и килограмма на три похудешь как раз

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... f8a1217d8e

старая мулька под названием самовытаскиватель. насколько проста,настолько гемморойна ...
хотя в чистом поле вполне себе ничего.