FANCLUB-VW-BUS.RU

вот решил пополнить многочисленную армию счастливых владельцев т4.на данный момент катаюсь на форде(транзите)91г.сейчас появилась возможность приобрести немного свежее машинку(99 г).нашел транспортера 1999 г длинная база tdi 2,5 движек .но вот до покупки осталось некоторое время и мне бы хотелось не прогодать с машиной.подскажите какие слабые стороны у фольца с турбиной.чего от него ожидать?зарание спасибо

Привет
Это лотерея,бэу машина.КМК турбину мона починить=поменять,а вот кузов
Я всегда смарю штоб машина "живая" была,не убитая=уставшая Смари кто хозяин был!!!Что за человек,как одет,аккуратно,или синяк помятый.Важно сразу понять в авто вкладывали мани и просто убивали

машинка ухоженная,обработана,не битая.что касается хозяина,это молодой парнишка 30-35 лет.два ребенка.в машинке наведен марафет что надо. сами северяне.у него машина 3-й год второй хозяин.единственное говорит, что надо поменять это внутрений пыльник) машинка что называется запала в душу.покатался на нем.шустрик.
может стоит на диагностику сгонять?или это выбрашенные деньги?

Лучше перебдеть и проверить.За одно пробить ВИН и проверить историю машинки.Дабы не оказалась "кривая".Успехов.

СПАСИБО РЕБЯТА ЗА СОВЕТЫ.СЕГОДНЯ ЕЗДИЛИ НА ДИАГНОСТИКУ.ЛОШАРА КАКОЙ ТО,А НЕ ДИАГНОСТ.УВЕРЕННО НА КОМПЕ НАШЕЛ МАРКУ VW ПОСЛЕ ЭТОГО У НЕГО ВОЗНИКЛИ ТРУДНОСТИ))))
КОРОЧЕ ЗРЯ УБИЛИ ВРЕМЯ.А ДРУГИЕ ДИАГНОСТИКИ НА НЕДЕЛЮ ВПЕРЕД РАСПИСАНЫ.

Езжай к официалам в Белгороде. Уж диагностику-то смогут сделать без очереди.

99г шли многа гимара, ТДИ (ACV,AHY,AJT,AUF).Диагностика по компу многа непакажит,сматри-махавик(сцепление),шкив,з. пружыны,каробку,з. тармаза,вакумны насос,генератор,и асоба кузав(внур передней арки и далше,заднича тоже,пад бамперами сматри,есле пад передним стеклом ест рзава,то ана везде )есле фаркоп с завода,вапще несаветаю сматрет)

поясни,почему если фаркоп заводской не смотреть?

Слаб казав для етава у него,ат нагруски геометрия меняетса.Есле с завода,значит он уже предасмотрен был для таскание.

Хер знает,чё там фриц таскал .Для етава ест заднепривадние машынкы (Спринтер,Лтек и т.д.)

Ерунда какая! Я много лет гонял Т4 из Германии. За все время штук 5 было без заводского фаркопа. Геометрия у всех была отличная (за 3000 км это можно оценить)

PS с новья фаркопы ставят на всякий случай, а на Б/У авто когда действительно нужно, чтото таскать.

Особенно справедливо для легковых машин (часто на заводской фаркоп не разу не одевался прицеп)

+1